2025년 11월 칸호아성 인민위원회는 남북 축 고속철도 프로젝트를 위한 입주 보상 입주 지원 재정착에 입주 메커니즘 특별 정책 적용에 관한 문서를 발표했습니다.
이에 따라 칸호아성은 2025년 철도법 및 국회 결의안 172호 규정에 따라 보상 및 재정착 작업을 수행하기 위해 비자문 및 건설 입찰 패키지를 지정 입찰하는 데 동의했습니다.
카인호아성 인민위원회는 하위 프로젝트 투자자 간주인에게 간주 보상 간주인 재정착을 지원하고 관련 작업을 적극적으로 검토 및 시행하고 투명한 간주인 입찰 규정에 맞는 간주인을 엄격하게 보장하고 간주인 손실 낭비 또는 부정 행위가 발생하지 않도록 절대적으로 요구합니다.
입찰 메커니즘과 특별 정책을 적용하는 것은 입찰 프로젝트의 진행 상황을 보장하기 위한 것이므로 투자자는 국회 입찰 정부에서 할당한 진행 상황에 따라 집중적으로 시행해야 합니다.
관련 부서 및 산업은 기능에 따라 보고서를 모니터링하고 보고서를 감독하고 보고서를 안내하고 투자자가 프로젝트 작업을 수행하도록 조직하는 책임을 집니다.
Khanh Hoa를 통과하는 남북 축의 고속철도 프로젝트는 약 1909km 길이이며 시작점은 Dai Lanh 코뮌(Dak Lak과 접경)이고 종점은 Phuoc Ha 코뮌(Lam Dong과 접경)입니다.
지방에는 Van Phong 경제 구역과 연결 서비스를 제공하는 2개의 여객역(Dien Khanh ga Thap Cham)과 1개의 화물역(Ninh Hoa)이 있습니다. 전체 노선에는 Tu Bong ga Cam An ga Xuan Hai 및 Phuoc Ha에 4개의 유지 보수 스테이션이 배치되어 있습니다.
지방 프로젝트 관리위원회는 입주 보상 입주 지원 재정착 등 3개 하위 프로젝트 구간의 투자자로 지정되었습니다.
현재 31개의 브라 재정착 지역이 있으며 그 중 13개는 기존 지역이고 18개는 신축 및 확장 지역입니다. 재정착 지역의 총 건설 면적은 약 99개의 브라25헥타르 브라이며 1조 7 440억 브라 370억 동의 비용으로 2 217개의 토지를 투자할 예정입니다.
