랑선성 인민위원회는 최근 건설부에 흐우룽 지역의 내륙 항만 위치를 2021-2030년 내륙 항만 시스템 개발 계획, 2050년 비전에 추가하여 성의 남부 산업 지역의 물류 수요를 충족할 것을 제안했습니다.
성 인민위원회에 따르면, 현재 지역 내 내륙 항만 시스템은 주로 국경 관문 지역과 국제 운송 회랑에 집중되어 있습니다.
한편, 남부 지방, 특히 흐우룽 지역은 많은 대규모 산업 단지가 있는 산업-도시-서비스 중심지로 개발될 것으로 예상됩니다.
이 지역에는 약 599.76ha 규모의 VSIP 랑선 산업 단지, 약 4,900ha 규모의 흐우룽 산업-도시-서비스 단지, 약 223.7ha 규모의 호아락 산업 단지가 있습니다.
산업 단지 총 면적은 약 2,519ha로 예상됩니다. 흐우룽은 박장-찌랑 고속도로 및 하노이-랑선 국제 복합 철도 노선과 연결되는 이점도 있습니다.
랑선성은 계획에 따라 산업 발전을 위한 물류 인프라를 준비하기 위해 흐우룽에 내륙 항구를 추가하는 것이 필요하다고 생각합니다.
이를 통해 남부 지역의 상품 환승 허브를 형성하고 국경 관문 지역의 물류 시스템에 대한 압력을 줄입니다.
제안된 위치는 흐우룽 산업-도시-서비스 단지 계획 구역 내에 있으며, 규모는 약 153.4ha입니다.
이곳은 성 남부 지역의 컨테이너 화물 환적 및 집결을 위한 종합 내륙 항구로 방향이 설정되었습니다. 연결 인프라는 박장-찌랑 고속도로, 국도 1호선 및 하노이-동당 철도 노선을 포함합니다.
랑선성 인민위원회에 따르면 이 위치는 교통이 편리하고 토지 기금이 보장되며 성의 공간 개발 방향에 적합하며 기본적으로 현행 규정에 따른 조건을 충족합니다.
이에 따라 성은 건설부에 흐우룽 얕은 항구 위치를 계획에 추가하는 것을 검토하도록 총리에게 종합 보고하고, 동시에 다음 절차를 안내할 것을 제안했습니다.
현재 랑선에는 옌짝, 떤탄, 나즈엉과 같은 계획에 일부 내륙 항만 위치가 있습니다. 또한 성은 국가 내륙 항만 시스템 개발 계획에 동당 내륙 항만을 추가하는 것을 연구하기 위해 서류 검토를 협력하고 있습니다.
