꽝찌성 지도부, 떤리엔-투언 도로 긴급 업그레이드 지시

HƯNG THƠ |

꽝찌 - 성 지도부는 관련 부서에 2026년 내에 떤리엔-투언 도로 업그레이드를 완료하고 장애물을 신속하게 제거할 것을 요청했습니다.

1월 5일, 꽝찌성 인민위원회는 2025년 12월 25일 판퐁푸 꽝찌성 인민위원회 부위원장이 떤럽사를 통과하는 떤리엔-투언 도로(DH.86) 확장 및 업그레이드 프로젝트 시행 상황 점검 회의를 주재했다고 발표했습니다.

업무 회의에는 관련 부서, 산업, 투자자 및 프로젝트에 자본을 투자하기로 약속한 풍력 발전 기업 대표가 참석했습니다.

케산 코뮌 토지 기금 투자 건설 프로젝트 관리 위원회(프로젝트 투자자)의 보고서에 따르면 프로젝트 시행이 매우 느리며 현재까지 거의 완료되었지만 시공업체를 아직 선정하지 못했습니다. 주요 원인은 타이땀 에너지 투자 유한 책임 회사(타이땀 풍력 발전)가 자본 철수를 제안하고 케산 풍력 발전 주식회사와 함께 도로 업그레이드에 180억 동을 기부하겠다는 약속을 이행하지 않았을 때 부지 정리 및 자금 조달의 어려움에서 비롯되었습니다.

Duong bi hu hong nang sau khi cac du an dien gio van chuyen thiet bi de thi cong du an. Anh: Hung Tho
풍력 발전 프로젝트가 프로젝트 시공 장비를 운반한 후 도로가 심하게 손상되었습니다. 사진: 흥터

앞서 노동 신문은 풍력 발전 회사가 재정 약속을 이행하지 않아 민생 도로가 심각하게 노후화되었지만 수리가 지연되고 있다는 떤럽사 주민들의 청원과 불만을 반영하는 기사를 실었습니다. 이 반영 후 재무부의 제안에 따라 꽝찌성은 회의를 열고 현장을 점검하고 구체적인 지시 결론 통지를 발표했습니다.

업무 회의에서 판퐁푸 성 인민위원회 부위원장은 프로젝트 지연이 객관적 및 주관적 원인 모두 때문이라고 지적하며, 투자자에게 관리 및 운영 업무에서 진지하게 교훈을 얻도록 요청했습니다. 투자자는 계약자 선정 절차를 신속하게 완료하고 시공을 조직하는 동시에 전체 프로젝트에 대한 세부 진행 상황표를 작성해야 하며, 여기에는 부지 정리, 도로 기반 공사, 배수 시스템, 도로 표면 및 관련 항목과 같은 항목의 우선 순위를 명확히 명시해야 합니다. 이 진행 상황표는 2026년 1월 15일 이전에 건설부에 제출하여 모니터링 및 감독해야 합니다.

부지 정리 작업과 관련하여 성 인민위원회 부위원장은 이것이 프로젝트 진행 상황을 결정하는 핵심 단계라고 강조했습니다. 투자자는 2026년 1월까지 토지 소유권 이전, 측량, 계수, 토지 출처 확인 및 보상, 지원, 재정착 계획 수립을 완료하도록 요청받았습니다.

자본 출처와 관련하여 성 인민위원회 지도부는 Khe Sanh 풍력 발전 및 Tai Tam 풍력 발전 주식회사에 약속된 내용을 진지하게 완전히 이행하고 2026년 1월까지 성 예산에 자발적으로 자본을 기여하는 것을 신속하게 완료할 것을 요청했습니다. 2026년 1월 31일 이후 기업이 약속을 이행하지 않거나 불완전하게 이행하는 경우 재무부는 성 인민위원회에 권한에 따라 검토 및 처리하고 프로젝트를 계속 시행하기 위한 실행 가능한 계획을 제안하도록 주재하도록 지시받았습니다.

이러한 단호한 지시는 프로젝트의 장기적인 교통 체증을 해소하기 위한 중요한 전환점으로 간주되며, 동시에 노동 신문 보도 이후의 참여를 보여주며, 안전하고 원활한 민간 도로에 대한 떤럽사 주민들의 기대를 충족시킵니다.

2022년 8월 2일, 케산 풍력 발전 주식회사와 따이땀 풍력 발전은 DH.86 도로 건설 및 개조 투자 정책을 제안하는 문서를 발행하고 총 180억 동을 기부하기로 약속했습니다. 이를 바탕으로 2023년 3월 28일, 꽝찌성 인민위원회는 총 투자액 300억 동으로 DH.86 도로 업그레이드 및 확장 프로젝트에 대한 정책 승인 결의안을 통과시켰으며, 그중 180억 동은 두 풍력 발전 기업에서, 120억 동은 성 예산에서 나왔습니다. 그러나 시행 과정에서 따이땀 풍력 발전은 자본 철수를 요청했고, 초기 약속대로 90억 동을 기부하지 않았습니다. 이 기업은 두 풍력 발전소를 연결하는 도로를 공동으로 사용하는 것은 많은 위험을 내포하고 있다고 설명했습니다. 이에 따라 따이땀 풍력 발전은 DH.86 프로젝트에서 철수하고 훅-바탕 도로에서 케산 코뮌 Km2+200까지 연결되는 820m 길이의 다른 도로 투자 승인을 요청했습니다.

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