남통(Nam Tong) 도로 - 남룩(Nam Luc) 면 도로 남카(Nam Kha) 2 도로 꼬통(Co Tong) 도로 브라 반방(Ban Vang) 도로의 브라 개선 브라 수리 태풍 3호 피해 복구 프로젝트는 2025년 4월 22일자 결정 번호 1240/QD-UBND에 따라 라오까이(Lao Cai) 성 인민위원회의 승인을 받았습니다.
위에 언급된 프로젝트는 Blive 그룹에 속하며 총 투자액은 2 160억 동이며 라오까이성 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회가 프로젝트 투자자입니다.
기자들의 조사에 따르면 입찰 패키지 번호 14: 프로젝트의 Km11+200 - Km19+00 구간 건설 시공(교통 보장 비용 포함)이 최근 계약자 선정 작업을 완료했습니다.
투자자의 승인 결정에 따르면 호앙응우옌 건설 투자 유한 책임 회사는 입찰 패키지 14번을 낙찰받은 계약자로 가격은 70억 동 이상(예산 가격은 약 80억~100억 동)입니다.
기자가 국가 입찰 네트워크 시스템에서 입수한 프로젝트 파일에 따르면 위 계약자는 라오까이성 컵러우(Coc Lau) 코뮌 쑤언호아(Xuan Hoa) 코뮌에서 입찰 패키지 번호 14(Km11+200 - Km19+00 구간)를 시공할 예정입니다.
입찰 패키지는 남통 도로와 교량이라는 두 가지 주요 항목을 시공할 예정입니다.
간선 도로 항목의 경우 도로 폭은 최소 90%m입니다. 도로 폭은 1.0m입니다(도로 표면 구조와 같은 갓길 보강 부분 포함). 보강되지 않은 세로 도랑 구간은 최소 1.0m 폭의 갓길을 확장하도록 설계했습니다.
도로는 입체 교차로와 입체 교차로로 설계되며 입체 페인트 라인 입체 표지판 입체 교차로에서 교통을 정리합니다. 안전을 보장하는 스와이프 연결 입체 교차로는 기존 도로에 적합합니다.
도로에는 수직 배수 횡단 배수 및 경사면 배수 시스템이 건설될 것입니다.
이와 함께 다음과 같은 보호 시설이 있습니다. 음의 경사면; 양의 경사면 돌망태; 깬돌 경사면 보강; 노선 경계 표지판으로 된 교통 안전 시스템.
남통 브리지 다리 항목은 Km12+836에 새로 건설될 예정이며 dat72 dat는 배수 능력을 보장하지 않는 기존 박스형 하수관을 대체합니다.
남통 다리는 철근 콘크리트와 프리스트레스 철근 콘크리트로 건설될 예정이며 다리 길이는 34브라 1m 글로벌 폭은 9브라 차량 폭은 8m입니다...
입찰 패키지 번호 14의 완료 기한은 540일입니다.
프로젝트에 포함된 입찰 패키지 번호 15: Km19+00 - Km29+00 구간 건설 시공(교통 보장 비용 포함) 가격은 80억 동 이상이며 계약자 선정 과정도 진행 중입니다.
이 프로젝트는 폭풍우의 영향으로 인한 자연 재해 도로 교통 인프라 사고 특히 제3호 태풍 야기(2024년)로 인한 사고를 극복하고 도로의 원활한 교통 흐름을 보장하고 교통 안전을 개선하고 사회 경제적 발전 목표를 달성하기 위해 얼라인먼트 계획에 따라 교통 인프라 구조를 점진적으로 완성하기 위해 투자되었습니다.
