2단계 타당성 조사 설문 조사 및 보고서 작성
7월 20일, 베트남 공항 공사(ACV)에 따르면 건설부의 결정에 따라 ACV는 2단계 투자자 역할을 공식적으로 시행했습니다.
현재 ACV는 컨설팅 부서와 협력하여 5,000ha 전체 면적에 대한 프로젝트 세부 계획 수립 작업과 2단계 타당성 조사 보고서 조사 및 작성 작업을 시행하는 데 집중하고 있습니다.
롱탄 국제공항(롱탄 공항) 프로젝트는 2015년 6월 25일자 국회 결의안 94/2015/QH13에서 투자 정책 승인을 받았습니다.
프로젝트의 목표는 국제 민간 항공 기구(ICAO)의 분류에 따라 롱탄 국제 공항을 4F 등급으로 건설하여 국가의 중요한 국제 공항이 되도록 하고, 지역 항공 환승 허브 중 하나를 목표로 하는 것입니다.
투자 규모는 연간 1억 명의 승객과 연간 500만 톤의 화물 처리 능력을 달성하는 것을 목표로 합니다.
전체 프로젝트의 예산은 3,366억 3천만 동(2014년 가격 기준 160억 3천만 달러 상당)이며, 3단계로 나니다. 그중 1단계는 총 투자액 114조 4,500억 동(54억 5천만 달러 상당)으로, 연간 2,500만 명의 승객과 연간 120만 톤의 화물 처리 능력을 갖춘 1개의 활주로, 1개의 여객 터미널 및 동기식 보조 항목 건설 투자를 포함합니다. 완공 및 운영 기한은 늦어도 2025년까지입니다.
시행 과정에서 롱탄 공항 1단계 프로젝트는 2개의 활주로로 조정되었습니다. 완공 및 운영 기한을 2025년부터 늦어도 2026년 12월 31일까지로 조정했습니다.
롱탄 공항, 1,500~2,000명의 노동력 부족
ACV에 따르면 롱탄 공항 3단계 프로젝트의 총 생산량은 현재 약 77.85%에 달합니다. 그중 패키지 4.6 활주로 및 활주로 굴착장 시공은 90.82%, 패키지 4.7 항공기 주기장 시공은 89.97%, 패키지 4.8 항만 내부 교통 및 기술 인프라 시공은 64.82%, 패키지 4.9 항공기 연료 공급은 87.72%, 패키지 5.10 여객 터미널은 67.08%, 패키지 6.12 2개 연결 교통 노선 시공은 기본적으로 완료되었습니다...
그러나 프로젝트는 약 1,500~2,000명의 노동자 부족(5.10, 4.8, 7.8 및 11.5 패키지에 집중)으로 인해 어려움과 장애물에 직면해 있습니다. 프로젝트는 중요한 시공 단계에 접어들고 있지만 날씨가 우기에 접어들면서 공사 진행 속도와 품질에 상당한 어려움이 있습니다.
우기에 공사 진척도와 품질을 보장하기 위해 ACV는 계약자에게 우기에 다음과 같은 시공 조치를 철저히 시행하도록 요청했습니다. 처음부터 과학적인 시공 진척도 설정; 공사 현장에 효율적인 배수 시스템 구축; 날씨 변화를 면밀히 모니터링하고 실제 조건에 따라 유연하게 시공 조정; 발생할 수 있는 상황에 대한 비상 계획 수립...
