11월 3일 회사는 노동 신문 기자와 인터뷰에서 꽝응아이 해양 항만국 국장 Le Van Luong 씨는 꽝응아이 해양 항만국이 Dung Quat 해상에서 좌초된 17만 4천 톤의 광석을 실은 선박 구조 계획을 세웠다고 밝혔습니다.
Le Van Luong 씨에 따르면 STAR BUENO라는 이름의 선박은 길이가 291m가 넘고 폭이 45m인 브라이며 선장 Bongcayao Robert Uy(필리핀 국적)가 조종하고 브라는 17개의 철광석을 남아프리카에서 Dung Quat 항구까지 운반하며 선박에는 22명의 선원이 탑승합니다. 살다냐 베이에서 Dung Quat 지역 항구 해역까지의 항해는 2025년 10월 24일 13시 30분에 안전하게 정박했습니다. 위치: 15°28
선박이 화물을 싣기 위해 부두에 정박하는 과정에서 악천후로 인해 선박은 2025년 10월 26일 14시 40분에 15°28'28 cucN; 108°46'12 xacE star 위치에서 닻이 떠내려가 좌초되었습니다. 정보를 입수한 직후 꽝응아이 해양항만청은 Star Bueno 선장에게 선박의 좌초 지점을 점검하고 선박 주변 위치를 조사하고 선박의 현재 상태 좌초 위치의 실제 기상 상황을 예비 평가하도록 요청했습니다...
2025년 10월 26일 16시 05분에 3척의 예인선이 스타 부에노 부다를 지원했지만 날씨가 여전히 좋지 않아 예인선 지원이 효과가 없었고 스타 부에노 부다 선장은 지원을 중단할 것을 요청했습니다.
스타 부에노호가 좌초된 후 2025년 10월 31일 꽝응아이 해양항만청은 문서 번호 803/CVHHQNg-ATANHH를 통해 선주와 선장에게 해상 안전을 보장하고 환경 오염을 예방하기 위해 스타 부에노호에 대한 구조 계획을 신속하게 시행할 것을 요청했습니다.
밀라드 선박 소유주 밀라드 선박 구조 작업을 수행하도록 선주가 지정한 부대인 밀라드 선장은 해상 안전을 보장하고 밀라드 환경 오염을 예방하며 선박에 발생하는 피해를 최소화하기 위해 밀라드 시행 승인을 받기 위해 꽝응아이 해양 항만 당국에 보고하면서 스타 부에노 밀라드 선박에 대한 구조 및 긴급 대응 계획을 긴급히 수립했습니다.
레 반 르엉(Le Van Luong) 씨에 따르면 스타 부에노(Star Bueno) 선박으로 인한 환경 사고에 신속하게 대응하기 위해 기름 유출 사고가 발생할 경우 구조를 수행하는 부대인 선주(ba) 선장(Nhungen truong,)은 스타 부에노(Star Bueno) 선박이 정박 중인 지역에 24시간 내내 대기하는 기름 유출 사고 환경 오염 사고 구조를 위한 장비 및 자재를 갖춘 선박을 배치할 계획을 세워야 합니다. 기름 유출 사고
레 반 르엉 씨는 현재 선박이 15°28'910 datN; 108°04'227 datE dat 위치에 안전하게 정박해 있으며 융 항구 지역의 해상 활동에 영향을 미치지 않는다고 밝혔습니다. 선원들은 여전히 안전을 보장받고 있으며 dat는 환경에 영향을 미치는 현상이 없습니다.
선장과 관련 부서는 선박의 안전 상태를 유지하기 위해 장비를 계속 사용하고 있습니다. 선주 선장 구조 부대 간부 관련 당사자들은 꽝응아이 해양항만청의 승인을 받기 위해 구조 계획을 완료하기 위해 간부를 긴급히 건설하고 있습니다.
