2025년 3월에 착공된 쩌머이-박깐 고속도로 프로젝트는 길이 28km, 총 투자액 5조 8천억 동입니다. 고속도로는 4차선 규모, 설계 속도 80km/h입니다.
2026년 1월 초 PV 기록에 따르면, 거의 1년 동안 시행된 후 프로젝트의 형태가 점차 드러났습니다. 수백 명의 노동자와 장비, 기계가 시공을 위해 동원되었습니다. 도로 바닥, 교량, 프로젝트 재정착 지역도 동시에 시행되었습니다.
현재 전체 노선에는 약 400대의 기계, 장비 및 수백 명의 노동자가 있는 41개의 시공 코트가 있습니다.
건설부 프로젝트 관리위원회 2(투자자)에 따르면 2025년 말까지 도로 기반 항목은 200만 입방미터 이상이 시공되어 16% 이상의 공사량을 달성했습니다. 그중 공사량은 거의 11%에 달합니다.
노선의 다리 5개가 건설 중이며, 완공량은 32% 이상입니다.
순환 도로 I 프로젝트에서는 길이 14km 이상, 가치 1조 1,520억 동으로 2024년 말에 착공되었습니다. 현재 투자자는 시공을 위해 부지 병목 현상을 해결하기 위해 지방 정부와 협력하고 있습니다.
보짱사 지도부에 따르면, 지방 당국은 시공사에 1.7km(총 1.8km)의 깨끗한 부지를 인도했습니다. 나머지 면적은 10가구가 재정착을 받지 못해 어려움을 겪고 있습니다.
보짱사는 7.2ha 면적의 재정착 토지를 계획하고 배치했으며, 앞으로 주민들을 이주시킬 것입니다.
계획에 따르면 이 도로는 2026년 말에 완공될 예정이며, 목표는 QL 1B의 과부하를 줄이고 교통 인프라를 동기화하며 투자 유치를 촉진하고 사회 경제적 발전을 촉진하는 것입니다.
타이응우옌의 또 다른 주요 교통 프로젝트는 뚜옌꽝과 연결되는 호치민 도로입니다. 이에 따라 호치민 도로 프로젝트 쩌쭈 - 응아바 쭝선 구간은 길이가 거의 29km입니다.
그중 타이응우옌 성을 통과하는 구간은 11.51km, 뚜옌꽝 성을 통과하는 구간은 약 17.1km입니다. 이 도로는 2024년 6월에 총 투자액 1조 6천억 동 이상으로 착공되었습니다.
PV가 장기간 시공한 후 기록한 바에 따르면 타이응우옌과 뚜옌꽝을 연결하는 수조 동 규모의 도로가 형성되었습니다. 노동자들은 노선에서 도로 바닥을 파고 쌓고 교량과 하수구를 시공하고 있습니다.
프로젝트와 관련하여 최근 건설부는 타이응우옌성에 1월 31일 이전에 모든 GPMB 작업을 완료하도록 요청했습니다.
뚜옌꽝은 1월 15일 이전에 본선 300m당 7가구의 부지 정리를 완료하고 2026년 1월에 추가 부지 정리 작업을 완료합니다.
건설부는 또한 프로젝트 완료 시점을 당초 계획이었던 2025년 대신 2026년 3분기로 연기했습니다.
앞서 2025년 타이응우옌성 인민위원회는 랑선-타이응우옌 고속도로와 타이응우옌-뚜옌꽝 고속도로 계획에 관한 공문을 건설부에 보냈습니다.
그중 랑선-타이응우옌 고속도로는 총 길이 약 120km, 가치 약 29조 동(타이응우옌 구간 약 50km)입니다.
타이응우옌 - 뚜옌꽝 고속도로는 길이 70km, 총 투자액은 약 11조 동(타이응우옌 구간 30km)입니다.
이 프로젝트는 북부 중부 및 산악 지역의 기존 고속도로를 연결하는 도로를 형성하는 데 기여하는 것을 목표로 합니다.
