호치민시, 55조 동 이상 규모의 2호선 메트로 착공, 14개 동 통과

이것은 당 제14차 전국대표대회를 기념하기 위해 착공 및 기공된 호치민시의 4대 핵심 프로젝트 중 하나입니다.

호치민시 도시 철도 관리위원회(MAUR)의 판꽁방 위원장에 따르면 메트로 2호선의 총 길이는 약 11.27km입니다.

그중 지하 구간은 길이 9.3km, 고가 구간은 약 2km입니다. 이 프로젝트는 지하역 10개, 고가역 1개, 야적장 1개 규모로 총 투자액 55조 동 이상으로 호치민시 예산을 전액 사용합니다.

노선은 벤탄역에서 시작하여 탐르엉(Tham Luong) 야적장에서 종료되며, 벤탄(Ben Thanh), 반꺼(Ban Co), 쑤언호아(Xuan Hoa), 호아흥(Hoa Hung), 브엉라이(Vuon Lai), 니에우록(Nhieu Loc), 떤호아(Tan Hoa), 떤선(Tan Son Nhat), 바이히엔(Bay Hien), 떤빈(Tan Binh), 떤선(Tan Son), 떠이탄(Tay Thanh), 떤선니(Tan Son Nhi) 및 동흥투언(Dong Hung Thuan)의 14개 구를 통과합니다.

초기 운영 단계에서 메트로 2호선은 3량 열차를 사용하며, 최대 속도는 80~110km/h이고, 운송 능력은 시간당 약 14,400명의 승객입니다.

이후 단계가 완료되면 열차는 6량으로 늘어나 시간당 40,500명 이상의 승객을 수용할 수 있으며, 인구 밀집 도시 지역의 큰 이동 수요를 충족시킬 것입니다.

이 프로젝트는 유럽 표준을 적용하고, 1,500V DC 전력 공급 시스템을 갖춘 현대 기술을 사용하며, 재생 에너지 회수 기술과 전체 네트워크를 연결하는 자동 티켓 시스템을 통합하여 친환경적이고 지속 가능한 교통 목표를 지향하도록 방향을 설정했습니다.

메트로 2호선은 현재 최고 수준인 GoA4 자동화 수준에 도달하여 선박이 완전히 자동으로 운행되고 필요할 때 OCC 제어 센터를 통해 원격으로 제어 및 개입할 수 있도록 할 것입니다.

EPC 계약자 컨소시엄은 쯔엉하이 그룹 주식회사(Thaco)가 총괄 계약자로 시공 시행을 담당합니다. 프로젝트는 2030년 말에 완료되어 운영될 예정입니다.

부이쑤언끄엉 호치민시 인민위원회 부위원장은 기념식에서 호치민시는 2030년까지 도시 철도를 이용한 대중교통이 이동 수요의 20~30%를 충족하고, 2035년까지 35~50%, 2045년까지 50~60%를 달성하는 것을 목표로 하고 있다고 밝혔습니다.

그 로드맵에서 메트로 2호선은 새로운 개발 단계의 선구적인 프로젝트로 확인되었으며, 도시 철도 시스템 전체를 이끌고 방향을 제시하는 역할을 합니다.

이것은 또한 결의안 98(현재 결의안 260) 및 결의안 188에 따라 뛰어난 특별 메커니즘 및 정책을 적용한 최초의 프로젝트로, 호치민시가 노선 계획, 기술, 시공 절차 및 예산 자금 배정을 주도적으로 결정할 수 있도록 합니다.

지하철 2호선은 또한 대중교통(TOD) 지향적인 도시 개발의 핵심이 될 것으로 기대되며, 역은 도시 공간 재구축의 중심지, 현대적이고 친환경적인 주거 지역, 상업-서비스 및 편의 시설을 형성합니다.

특히 메트로 2호선의 규정 및 기술 표준은 호치민시 도시 철도에 대한 일반 표준 시스템 구축의 기반으로 사용될 것이며, 현대적이고 동기화되고 연결 및 업그레이드 능력을 보장하는 동시에 국내 기업이 공급망에 깊이 참여하고 기술을 점진적으로 장악하고 철도 산업을 발전시킬 수 있는 조건을 조성할 것입니다.

노선이 여러 주요 교통 축과 중심 구역을 통과하기 때문에 호치민시 지도부는 투자자, 계약자 및 컨설팅 회사에 품질, 안전 및 효율성을 보장하면서 예정대로 시공을 조직할 것을 요구합니다.

시행 과정에서 안전을 최우선으로 생각하고 주민들의 생활에 미치는 영향을 최대한 줄여야 하며, 소음, 오염 및 교통 체증 감소 솔루션을 적용하고 2030년까지 프로젝트를 완료하기 위해 노력해야 합니다.