2026년 새해 초 응우옌티딘 도로(지옹옹또 다리에서 미투이 교차로까지 구간) 확장 및 업그레이드 프로젝트 건설 현장은 여전히 기계 소리와 노동자들의 모습으로 북적입니다. 2026년 완공 시점을 보장하기 위해 보도 공사 항목이 시공업체에 의해 우선적으로 가속화되고 있습니다.
새해 첫날 햇살 아래 길가에 돌을 깔느라 바쁜 쩌우 응옥 트엉(45세) 씨는 "새해 연휴 중이지만 프로젝트 진행 상황을 맞추기 위해 건설 현장에 출근했습니다."라고 말했습니다.
2조 동이 넘는 도로, 길이 약 2km는 2025년 4월 26일부터 공식적으로 착공됩니다. 자본 구조에서 보상 및 부지 정리(GPMB) 비용이 1조 7,810억 동 이상으로 가장 큰 비중을 차지하고 있으며, 건설 비용은 약 2539억 1천만 동입니다. 완공 후 도로는 6차선 통행을 위해 30m 폭, 각 측면 보도는 4.5m 폭, 동기화된 기술 인프라 시스템을 갖추게 됩니다.
현재 프로젝트는 "면적이 되면 건설한다"는 모토에 따라 시행되고 있습니다. 기록에 따르면 미투이 교차로 근처 구간은 보도 포장이 완료되고 교통을 위해 중간 차선을 임시로 아스팔트 포장하여 기본적으로 새로운 모습을 형성했습니다.
그러나 시공 작업은 부지가 완전히 인도되지 않아 여전히 많은 어려움에 직면해 있습니다. 몇 채의 집이 아직 철거되지 않아 건설 현장에는 여전히 도로변에 널브러져 있는 대형 배수구가 있습니다.
노선에 있는 한 카페 주인인 호앙민선 씨는 프로젝트를 위해 프로젝트를 깊숙이 후퇴한 후 가족과 함께 부지를 긴급히 수리하고 있습니다. "사업이 영향을 받았지만 프로젝트가 빨리 완료되어 도로가 원활해지고 사람들이 더 편리하게 거래할 수 있기를 바랍니다."라고 선 씨는 말했습니다.
현대적인 교통 축에 대한 기대 외에도 노선을 따라 사는 사람들도 많은 불편함에 직면하고 있습니다. "구불구불한" 방식으로 시공하기 때문에 토석과 건축 자재가 여전히 어수선합니다.
더운 날에는 자동차가 계속해서 드나들면서 먼지가 주거 지역 전체를 하얗게 뒤덮습니다. 많은 가구가 오염을 줄이기 위해 매일 문을 닫고 집 앞에 물을 여러 번 뿌리고 있습니다.
주민들은 시공사가 앞으로 물을 더 많이 주고 자재를 더 꼼꼼하게 덮기를 바랍니다.
응우옌티딘 도로 확장 프로젝트는 10년 전부터 호치민시에서 정책 승인을 받았지만 가장 큰 걸림돌은 보상 단계입니다. 2023년까지 프로젝트는 자원을 확보하기 위해 현실적으로 조정 및 업데이트되었습니다. 운영에 들어가면 이는 깟라이 항구를 드나드는 화물 운송 활동과 호치민시 동부 경제 발전을 촉진하는 큰 "충격"이 될 것입니다.
