3월 14일 오후, 람동성 교통 경찰서는 "추월이 허용되지 않는 경우 추월" 행위에 대해 운전기사 2명에게 행정 위반 딱지를 발부했다고 밝혔습니다.
앞서 위반 정보는 교통 경찰국 국장의 Zalo 메시지, 교통 경찰국 페이스북 페이지 및 VNetraffic 시스템을 통해 시민들이 보냈습니다.
접수 후 기능 부서는 신속하게 검사, 확인하고 규정에 따라 위반 딱지를 발부했습니다.
이것은 단지 두 건의 위반 사례에 대한 처벌 이야기일 뿐만 아니라, 주목할 만한 점은 국민들이 교통 질서 감시에 직접 참여한다는 것입니다.
디지털 시대에 각 스마트폰은 거리의 "마법의 눈"이 될 수 있습니다. 몇 초만 촬영해도 위반 행위를 감지하고 처리할 수 있습니다.
하노이, 닌빈과 같은 많은 지역에서 주민들의 신고로 수백 건의 교통 위반 사례를 처리했습니다.
지난 설날 연휴 동안 시민들의 신고로 인해 많은 "승합차"가 교통 경찰에 의해 단속되었습니다.
실제로 교통 경찰은 아무리 노력해도 모든 도로, 모든 시간에 존재하기 어렵습니다.
그러나 수백만 명의 시민들이 항상 거리에 있으며, 시민들이 함께 감시에 참여하면 교통 질서 및 안전 유지에 적극적으로 기여할 것입니다.
왜냐하면 운전대를 잡을 때 순찰대와 무인 단속 카메라 시스템 외에도 많은 휴대폰이 은밀히 위반 행위를 기록하고 있다는 것을 누구나 이해해야 하기 때문입니다.
난폭 운전, 과적 또는 승객 과승은 즉시 불만이 제기될 수 있습니다. 따라서 모든 운전자는 스스로 조정하고 감히 위반하지 않을 것입니다.
그러나 교통 위반 촬영도 적절하게 수행해야 합니다. 추격식으로 촬영하거나, 안전을 위협하거나, 도로에서 충돌을 선동해서는 안 됩니다.
더 중요한 것은 진실성을 보장하고 법적 절차에 따라 처리하기 위해 반영이 공식 채널을 통해 보내져야 한다는 것입니다.
공동체는 교통 감시에 참여하는 것이 서로를 "잘못을 잡기" 위한 것이 아니라 도로에서 안전을 함께 보호하는 방법임을 인식해야 합니다.
국민들이 주도적으로 감시에 참여하고, 교통 법규는 더 이상 기능 부서만의 이야기가 아니라 사회 전체의 공동 책임이 되었습니다.
그리고 그때 각 휴대폰은 통신에만 사용되는 것이 아니라 지역 사회의 안전을 유지하는 데에도 기여할 수 있습니다.
