럼동성 랑비앙-달랏의 민 고갯길은 길이가 83km에 달하며 도로 폭은 3m브라로 팡티엥 마을 주민들의 농업 생산 지역과 DT 726 도로를 연결하는 노선입니다.
지난 며칠 동안 폭우가 계속되면서 민 경사로의 음지 및 양지 비탈면 모두 침식되고 산사태가 발생했습니다. DT 726 도로와의 교차로에서 약 15m 떨어진 민 경사로의 양지 비탈면은 높이가 거의 8m이며 아래로 무너져 내렸습니다.
2014년 9월 29일 제가 오토바이를 타고 지나가자마자 높은 곳에서 흙과 돌이 쏟아져 내렸습니다. 그때 도로 표면이 가라앉았고 저는 마을 사람들에게 곡괭이와 삽을 가져와 도로를 개통해 달라고 요청해야 했습니다.'라고 팡티엥 마을 주민인 판람비 씨는 말했습니다.
주민들에 따르면 Min 경사면 양쪽 비탈면에는 이미 산사태가 발생한 위치가 2곳 있으며 각 위치는 약 10-20m 길이입니다. Pang Tieng에 정통한 주민들은 기능 기관이 Min 경사면 옆에 물을 모으는 도랑을 건설했지만 많은 위치가 침식되어 눈이 손상되어 교통 참여자에게 위험하다고 말했습니다.
팡티엥 마을 주민인 응우옌딘찌엔 씨는 분개하며 말했습니다. '현재 눈은 많은 높은 경사면에 있고 눈이 수직으로 세워져 있어 산사태 위험이 있어 눈을 지나갈 때마다 우리는 매우 두렵습니다.
민 경사면의 음지 비탈면 위치가 물에 침식되어 간굴이 드러났습니다. 한 주민은 다음과 같이 불만을 제기했습니다. 민 경사면의 많은 위치에 배수구가 건설되지 않아 비가 올 때 높은 위치의 물이 낮은 지역으로 몰려들어 간굴 침식 도로 표면 및 음지 비탈면 산사태를 일으킵니다.
팡티엥 마을 주민들에 따르면 흙과 돌이 민 경사로로 무너져 내려와 며칠 동안 위험했지만 관계 당국은 경고 표지판만 설치했고 피해 복구 계획은 아직 없습니다.
2024년 2월 초 Da Dang - Dachomo 수력 발전소(Langbiang 구역 - 달랏에 위치)는 철조망 울타리를 설치했습니다. 물 조절 밸브 구역을 통과하는 통행을 막는 철문이 설치되어 Pang Tieng 마을의 많은 가구가 영향을 받았습니다.
이후 지방 정부는 Da Dang - Dachomo 수력 발전소 투자자와 협력하여 주민들이 생산 지역에 출입할 수 있도록 거의 20억 동의 비용으로 Min 경사로를 개설했습니다.
이 도로는 길이가 극도로 길고 폭이 극도로 넓으며 도로 표면은 B급 농촌 도로 표준에 따라 언덕 자갈로 덮여 있습니다.
그러나 이 도로는 경사가 가파르고 울퉁불퉁한 도로 표면으로 인해 사람들의 이동이 어렵고 위험합니다.
주민들은 여러 차례 불만을 제기하고 관계 당국에 청원했지만 현재까지 민 고개 도로는 개선되지 않고 있습니다.
태풍과 홍수로 피해를 입은 동포를 향한 수백만 개의 손길
연이은 제8호 태풍 제9호 태풍 제10호 태풍으로 인한 폭우로 19명이 사망하고 많은 사람들이 실종되었습니다. 많은 가옥 생산 및 사업 시설이 지붕이 날아가 막대한 피해를 입었습니다. 북부 및 중부 산악 지방의 사람들은 폭우와 폭풍우로 인한 폭우와 심각한 인명 및 재산 피해에 맞서 싸우기 위해 고군분투하고 있습니다.
nda '배고플 때 한 조각은 부족할 때 한 묶음보다 낫다'는 상부상조 정신으로 대대로 이어져 내려온 베트남인의 아름다운 모습입니다. 황금 마음 자선 기금은 국내외 자선가들에게 폭풍우 피해를 입은 동포들이 먹을 것 입을 것 입을 것 입을 것 입을 것 입을 것 입을 것 입을 것 학교에 갈 때 입을 책이 있는 학생을 돕기 위해 함께 노력할 것을 촉구합니다.
황금 마음 자선 기금은 국내외 기관 기업 자선가들의 귀중한 감정에 진심으로 감사드립니다.
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