지속적인 오염 세계 최고 수준
ba 기자의 기록에 따르면 11월 29일부터 12월 1일까지 3일 동안 하노이시 ba는 모두 대기 오염 상황에 시달렸으며 하늘은 뿌옇고 고층 건물은 하얀 먼지 속에 잠겼습니다.
12월 1일 아침 일찍부터 많은 시민들이 눈으로 오염 상황을 쉽게 관찰할 수 있습니다. 오전 7시 30분 현재 AQI 오염 지수는 212로 보라색 수준으로 건강에 매우 좋지 않습니다.
하노이의 Vu Thi Linh 씨는 최근 며칠 동안 대기 오염으로 인해 건강에 뚜렷한 영향을 미쳤으며 눈이 자주 두통과 코막힘을 일으켰다고 말했습니다. 눈 마스크를 착용했지만 12월 1일 아침에 외출할 때 눈이 여전히 답답하고 불편하다고 느꼈습니다.
신문과 소셜 네트워크를 통해 정보를 접한 하노이의 Mai Anh 씨도 생활 일정을 자발적으로 조정했습니다. 그녀는 오염된 공기와의 접촉을 줄이기 위해 햇볕과 안개가 옅어질 때까지 기다렸다가 늦게 외출했습니다.
Hoe Nhai 216 종합 병원의 BSCKI Dam Thi Tuyet에 따르면 환경 오염은 호흡기 질환을 유발하는 원인 중 하나이며 외부의 박테리아가 신체에 쉽게 침투합니다.
대기 오염이 심각한 시기에는 사람들이 외출을 자제하고 건강을 보호하기 위해 실내에 공기 청정기를 추가로 갖춰야 합니다.'라고 BSCKI 담 티 뚜엣 씨는 말했습니다.
대기 오염 감소 대책을 향한 원인 파악
농업환경부 환경국 부국장 Le Hoai Nam 씨는 모니터링 결과 하노이와 일부 홍강 삼각주 지방의 미세 먼지 오염이 매우 복잡하고 높은 수준으로 진행되고 있다고 밝혔습니다.
2024년 하노이와 일부 북부 지방의 대기 오염은 비교적 악화되었습니다. 특히 2024년 말 하노이는 4차례의 장기 대기 오염을 겪었으며 관측 결과 2024년 미세 먼지 오염 데이터가 약 2배 초과했고 대기 질이 나쁜 날이 상당히 많았습니다.
찬 공기 오염의 원인에 대해 레호아이남 씨는 찬 공기의 첫 번째 원인은 산업 배출이고 두 번째 원인은 운송 산업 배출이고 세 번째 원인은 농업 배출원 찬 공기 지역 생활 폐기물 소각 문제 및 건설 활동 등이라고 말했습니다.
교통 운송 산업의 배출 문제와 관련하여 최근 하노이시는 2026년 7월 1일부터 시간/시간 및 지역별로 링로드 1에서 휘발유 오토바이를 금지하기로 결정했습니다.
2026년 7월 1일부터 1번 순환 도로의 일부 지역에서 시범 저배출 구역이 적용됩니다 (9개 동 포함: 하이바 쿠아남 버스 호안끼엠 버스 오쩌즈어 버스 반미에우-뜨지엠 버스 바딘 버스 지앙보 버스 응옥하 버스 떠이호).
2028년 1월 1일부터 도시는 1차 순환 도로와 2차 순환 도로 안쪽의 일부 지역에 저배출 구역을 시행합니다. 2030년 1월 1일부터 도시는 3차 순환 도로 안쪽에 저배출 구역을 시행합니다.
이 계획은 교통 활동으로 인한 배출량을 크게 개선하고 수도의 대기 오염 감소에 기여할 것으로 기대됩니다.
호앙 즈엉 뚱 베트남 청정 공기 네트워크 회장은 최근 몇 년 동안 하노이의 대기 오염이 매우 심각하게 진행되고 있으며 특히 겨울철에 그렇다고 말했습니다.
그에 따르면 하노이가 시간별 및 지역별 휘발유 오토바이 금지 로드맵을 제시하고 2026년부터 저배출 지역을 시행하는 것은 녹색 교통으로 점진적으로 전환하기 위한 적절한 조치입니다.
