8월 26일 오전 건설부는 교통 운송 산업 전통 기념일 80주년(1945년 8월 28일 - 2025년 8월 28일) 기념식을 개최했습니다.
행사에 참석하여 지시 연설을 한 응우옌찌중 부총리는 다음과 같이 말했습니다. 국가는 새로운 시대로 진입하기 위해 강력하게 변화하고 있으며 급속한 발전 지속 가능한 발전 두 자릿수 성장 충족 2030년 목표를 향해 나아가는 눈 베트남은 개발도상국 현대 산업이 있는 눈 고소득 중진국이 될 것입니다. 2045년에는 선진국 고소득 눈이 될 것입니다.
그러한 배경 속에서 교통 운송 산업은 어깨에 사명을 짊어져야 합니다. 선구자는 길을 여는 선봉대와 같습니다.
현실은 투자된 모든 도로 교통 프로젝트가 새로운 경제 회랑 새로운 성장 극 새로운 산업 - 도시 - 서비스 벨트 브라브라를 형성하고 있으며 브라 지역 지역 및 경제 부문의 발전에 기여하고 있음을 증명합니다.
각 항구는 상품 수출입을 잘 처리하고 있으며 브라질 국제 무역 통합을 강화하고 있습니다. 각 공항은 관광 개발 동력을 창출하는 데 중요한 기여를 하고 있습니다.
도전은 여전히 매우 크지만 기회이기도 합니다. 산업은 보고서 연구 더 큰 규모의 프로젝트 투자 보고서보다 더 먼 미래를 내다보는 새로운 사고방식으로 더 현대적인 보고서 더 효과적이고 명확한 보고서를 통해 보고서 혁신과 국가 발전에 합당한 기여를 하는 보고서 사명을 확립해야 합니다.
섀다 철도 분야만 보더라도 남북 축을 따라가는 고속철도 국가 철도 프로젝트 도시 철도 프로젝트는 수천억 달러의 막대한 자원을 필요로 하며 이는 철도 산업에 큰 발전 기회를 가져다주고 있습니다. 산업이 이 기회를 포착하기 위해 무엇을 할 것인지도 제기해야 할 문제입니다.
부총리는 계획 검토 새로운 개발 공간 연결 보장 새로운 인적 자원 개발 과학 기술 개발 간라 국제 협력 강화도 중요하게 고려해야 할 문제라고 제안했습니다.
쩐홍민 장관은 교통 운송 80주년 기념을 되돌아보며 8월 혁명 성공 직후인 1945년 8월 28일 호치민 주석이 베트남 민주 공화국 정부 산하 공공 교통부 설립 결정을 공식적으로 서명했다고 밝혔습니다.
1946년 호치민 주석은 새 정부의 '지금은 긴급한 업무' 지시에서 교통 운송 사업의 필요성을 강조했습니다. '교통은 조직의 혈맥입니다. 교통이 좋으면 모든 것이 쉽습니다. 교통이 나쁘면 업무가 중단됩니다.
브라질 민족의 저항 전쟁 동안 수만 명의 브라질 간부 브라질 엔지니어 운송 노동자들이 산을 넘고 강을 넘고 폭탄과 총알이 쏟아지는 가운데 브라질 군인이 되어 승리에 기여했습니다.
대표적인 예로 Truong Son - 호치민 도로 전설은 가장 생생한 증거입니다. 우리 각자는 500명이 넘는 순국선열 청년 자원 봉사자들의 친숙한 이름을 영원히 새길 것입니다. 그리고 Dong Loc 삼거리에서도 20대 여성 자원 봉사자 10명이 전선으로 가는 각 차량 행렬을 유지하기 위해 청춘을 바쳤습니다.
철도 산업에서 '다리에 매달린 삶 다리에 매달린 길에 매달린 죽음 굳건함 용기'라는 정신을 고양시킨 엔지니어 팀 '다리에 매달린 노동자'. 철도 산업 전체에는 수천 명의 열사와 3 000명 이상의 부상자가 있습니다.
비밀 해상 운송 노선 - 바다 위의 호치민로 - 는 미국과의 전쟁에서 전설이 되었습니다.
항공 분야에서 간부와 군인들은 원조 물품을 안전하게 운송하기 위해 위험한 곳에 착륙하는 불길 속에서 수천 번의 비행을 수행했습니다.
수만 명의 간부와 교통 노동자들이 전쟁에서 쓰러졌습니다. 그들의 피는 항전 기간 내내 무기와 군량미를 운반하는 생명줄을 유지하기 위해 모든 도로 모든 미터 모든 다리 모든 다리 모든 부두를 붉게 물들였습니다. 그들의 빛나는 업적은 '오직 길만이 알 수 있다'는 것이 아니라 오늘날까지 그리고 미래 세대를 잇는 '피와 꽃' 시대에 널리 기록되어 있습니다.
21세기에 들어서면서 버스 운송 산업은 끊임없이 도약하고 있습니다. 버스는 국가 산업화 및 현대화 사업과 함께합니다. 남북 고속도로 하노이-하이퐁 버스 호치민시-롱탄-저우저이 버스 쭝르엉-미투언 버스...는 지리적 거리를 없애고 전국 각 지역을 연결하고 지역의 사회 경제적 발전을 촉진했습니다. 남북 철도는 세계에서 가장 경험할 가치가 있는 8대 열차 노선 중 1위를 차지했습니다.
건설부 장관은 다음과 같이 강조했습니다. 조직 기구 간소화라는 목표를 달성하기 위해 빈은 2025년 3월 1일부터 빈 국가 관리 효율성을 향상시킵니다. 빈 교통부는 건설부와 통합되어 빈 새로운 개발 공간을 기대합니다. 그러나 빈은 어떤 상황에서도 교통 운송부의 '선도 개척' 사명인 빈은 여전히 온전하며 빈은 빈보다 더 무거운 임무를 맡아 계속 건설됩니다. 특히 새로운 시대 빈은 새로운 개발 공간을 향해 나아가는 시대입니다.
