밤낮으로 공사를 진행하여 2025년 9월에 로떼 - 락소이 노선 업그레이드 완료

Tạ Quang |

껀터 - 계약자들은 80개 이상의 건설 장비와 건설 기계를 사용하여 건설 현장에서 22개의 동시 건설을 유지하고 있습니다.

Lo Te – Rach Soi 노선 개선 및 업그레이드 프로젝트의 총 투자액은 약 7 500억 동입니다. 583km 길이의 노선은 껀터시와 끼엔장성(현재 안장성)을 통과하며 현재 계약 가치의 72% 이상을 달성했습니다.

8월 2일 미투언 프로젝트 관리위원회는 프로젝트가 2024년 6월 13일에 착공되었으며 계약에 따른 완료 일정은 2025년 9월이라고 밝혔습니다. 현재 눈은 도로 기초 긁어내기 및 재활용을 100% 완료했습니다.

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Lo Te - Rach Soi 노선의 아스팔트 포장 노동자. 사진: My Thuan 프로젝트 관리위원회

1층 아스팔트 콘크리트 포장(C19)의 경우 45/49km(91% 달성)가 완료될 것으로 예상되며 2025년 8월 15일 이전에 노선에 48개의 하수관을 추가로 설치할 예정입니다. 또한 입찰자들은 2층(C16) 콘크리트 포장을 17/49km 입찰에서 35% 완료하고 2025년 8월 30일 이전에 완료할 것으로 예상됩니다.

교통 안전 시스템 완공 및 2025년 9월 준공은 계약 일정에 따른 것입니다.

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계약자들은 밤에도 시공합니다. 사진: 미투언 프로젝트 관리위원회

My Thuan 프로젝트 관리위원회는 현재 계약자들이 80개 이상의 장비와 건설 기계를 갖춘 22개의 동시 건설 팀을 건설 현장에서 유지하고 있다고 덧붙였습니다. 이와 함께 200명의 간부 기술자 기관 운전사 및 건설 노동자가 지속적으로 건설하고 있습니다. 총리와 건설부 장관의 지시에 따라 프로젝트를 완료하기 위해 여러 팀으로 잔업을 조직합니다.

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200명의 기술 간부 기관사 및 노동자가 노선에서 지속적으로 시공하고 있습니다. 사진: 미투언 프로젝트 관리위원회

프로젝트가 정해진 기한 내에 완료되도록 보장하는 솔루션과 관련하여 미투언(My Thuan) 프로젝트 관리위원회는 보고서가 입찰자에게 가로 방향으로 '롤링'하는 대신 전체 노선을 따라 C19 아스팔트 콘크리트 1층을 우선적으로 완료하고 2025년 8월 15일 이전에 완료하도록 요구하는 방향으로 진행 상황과 시공 계획을 조정하도록 지시했다고 밝혔습니다.

2025년 8월 30일 이전에 2개의 아스팔트 콘크리트 층을 모두 완료하여 2025년 9월에 전체 프로젝트를 완료할 수 있도록 보장합니다.

Tạ Quang
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