5월 5일, 라이반호안 성 인민위원회 부위원장은 성 인민위원회 회의를 주재하여 민관 파트너십(PPP) 방식으로 남딘(구)과 타이빈(구)을 통과하는 닌빈-하이퐁 고속도로 건설 투자 프로젝트 진행 상황에 대한 보고를 들었습니다.
건설 투자 프로젝트 관리 위원회 2의 보고서에 따르면 현재까지 농지 및 전환 토지의 부지 정리(GPMB) 작업이 기본적으로 완료되어 면적의 약 93.69%에 도달했으며, 이는 투자자에게 인도된 노선 길이의 약 31.2/33.3km에 해당합니다.
끼엔쓰엉, 홍부, 빈응우옌 코뮌 지역의 토지 정리 작업은 기본적으로 진척 요구 사항을 충족합니다. 레러이, 떠이타이닌 코뮌은 계획보다 여전히 느립니다. 또한 전환 토지, 기업 토지, 농장에 대한 토지 정리는 여전히 느립니다. 특히 주거용 토지, 주거용 토지 정리는 여전히 많은 어려움이 있으며 2026년 2분기에 완료 진척도를 보장하기 위해 가속화해야 합니다.
재정착 지역 건설에 관해서는 전체 노선에 10개 면 중 7개 면에 9개 지역이 있습니다. 현재까지 9개 지역 중 8개 지역이 GPMB를 기본적으로 완료했습니다. 9개 지역 중 7개 지역이 시공 중이며, 그 중 4개 지역은 기본적으로 완료되었고 주민들을 위한 재정착 배치 추첨을 조직했습니다. 나머지 3개 지역은 2026년 5월에 완료될 예정입니다. 또한 1개 지역(떠이타이닌 면)은 아직 부지를 인도하지 않았고 1개 지역(레러이 면)은 계약자를 선정 중이며, 2026년 6월에 완료될 예정입니다.
시공 측면에서 홍강, 닌꺼강, 짜리강을 가로지르는 고가도로와 같은 대형 교량 패키지는 말뚝 박기, 하부 구조, Super-T 거더 주조와 같은 주요 항목을 시행하고 있으며, 기본적으로 진척 상황을 충족하고 있습니다. 도로 패키지는 부지가 있는 위치에서 시공을 조직했습니다.
그러나 전체 시공 진척도, 특히 도로 패키지는 여전히 느립니다. 일부 구간은 부지가 확보되었지만 아직 시공이 조직되지 않아 전체 진척도와 자금 집행에 영향을 미칩니다. 투자자의 대출 자금 동원 작업도 느리고 현재 계약서에 서명한 기한을 초과했습니다.
또한 프로젝트는 특히 기초 모래와 같은 자재 공급에 큰 어려움을 겪고 있습니다. 총 모래 수요는 매우 크지만 광산의 공급은 매장량과 채굴 허가 진행 상황 모두를 충족하지 못할 것으로 예상되는 반면 상업용 모래 공급은 부족하고 가격은 상승하고 있습니다.
회의를 마무리하면서 라이반호안 씨는 각 부서, 부문, 지역에 남아 있는 임무를 고도의 집중력으로 단호하게 시행할 것을 제안했습니다. 그중 나머지 면적, 특히 주거 지역의 주거용 토지의 GPMB를 신속하게 완료하고 2026년 6월 30일 이전에 투자자에게 전체 부지 인도를 완료하기 위해 노력합니다.
관련 지방 정부는 토지 가격 결정 증명서를 신속하게 발행하고 재정착 지역 건설 속도를 높입니다.
