BOT 요금소를 피하는 차량 주거 지역에 위험 초래
9월 17일 현재 An Thang 구인 Dien Thang Trung 구에 속한 Dien Thang 도시 지역 2번 주거 지역에서 기록된 바에 따르면 많은 트럭과 자동차가 545 건설 투자 주식회사의 Km942-Km947 구간 BOT 요금소를 피하기 위해 좁은 도로로 줄지어 들어갔습니다. 빽빽한 차량 흐름으로 인해 이 주거 지역을 통과하는 도로는 항상 혼잡하고 비좁고 도로 표면은 빠르게 악화되었으며 이는 사람들의 안전 위험을 내포하고 있습니다.
An Thang 구역 주민인 Le Thi Mai 씨는 걱정스럽게 다음과 같이 말했습니다. '매일 버스가 붐비고 도로가 좁고 사람들이 많이 지나다닙니다. 가장 위험한 것은 학생들이 하교할 때입니다. 큰 버스가 바로 옆에서 달리면 사고가 발생하기 쉽습니다. 도로는 이미 손상되었고 많은 구간이 비가 오면 미끄러워서 더욱 위험합니다.
Mai 여사에 따르면 주민들이 가장 바라는 것은 학생들이 길을 건널 때마다 더 이상 불안에 떨지 않고 학교에 갈 수 있도록 안전하고 평화로운 생활 환경을 갖는 것입니다. '우리 주민들은 정부가 이 상황을 종식시키고 주거 지역에 평화를 되찾기 위해 조속히 명확한 결정을 내리기를 바랍니다.'라고 Mai 여사는 덧붙였습니다.
BOT 프로젝트의 문제점
노동 신문과의 인터뷰에서 An Thang 구 인민위원회 부위원장인 Huynh Duc Nghia 씨는 구 인민위원회가 An Thang 구의 Km943-750/QL1(BOT 스테이션-545)에 있는 BOT 요금소와 관련된 내용 해결에 관심을 기울여 달라는 요청을 시 인민위원회에 보냈다고 밝혔습니다.
안탕동 보고서에 따르면 꽝남성 교통운송부의 2024년 7월 2일자 공문 번호 2376/SGTVT-QLCLCT(구): '꽝남성 국도 1호선 뚜꺼우 - 빈디엔 구간 추가 프로젝트는 2011년 5월 16일자 결정 번호 933/QD-BGTVT의 호아깜 - 호아프억 구간(Km933-Km942)의 호아깜 - 호아프억 구간 국도 1호선 업그레이드 및 확장 프로젝트에 교통
이 프로젝트는 2020년 8월 2일 0시부터 자본 회수를 완료했습니다. 따라서 2020년 8월 2일 이후 BOT 프로젝트의 노선 구간(Km942-Km947) 위치에 통행료 징수소를 설치하는 것은 통행료 징수 결산이 완료된 BOT 프로젝트에 속하며 이는 통행료 징수소를 통과하지만 1단계 프로젝트를 통과하지 않는 차량에 대한 2차 도로 통행료 징수(2020년 8월 2일부터 현재까지)를 의미합니다. QL1 확장 Km947-
Nghia 씨에 따르면 현재 많은 승용차 소형 트럭 등 교통에 참여하는 차량이 요금소를 통과하지 않고 Km944+250 지점의 중앙 분리대 개방 지점을 우회하여 주거 지역 도로 주거 지역 2번 도로 Dien Thang 도시 도로 Dien Thang Trung 구(구) 현재 An Thang 구)로 진입하여 도로 표면이 손상되고 도로 주거 지역의 교통 안전이 위험하며 교통 사고의 잠재적 위험이 있습니다.
Huynh Duc Nghia 씨는 다음과 같이 강조했습니다. '구역 내 교통 인프라 구조와 교통 안전을 보장하기 위해 An Thang 구역 인민위원회는 다낭시 인민위원회와 교통부에 해결책을 마련하고 교통부와 베트남 도로국에 Km943+750/QL.1에 위치한 BOT 통행료 징수소와 관련된 문제를 조속히 해결하고 지역 주민과 유권자의 의견을 수렴할 수 있도록 요청합니다.
