하노이시 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회 대표는 2026년에 위원회에 할당된 총 자본이 약 10조 2천억 동이라고 밝혔습니다. 현재까지 위원회는 약 3조 동을 집행하여 자본 계획의 30%를 달성했습니다. 나머지 자본 부분에 대해서는 위원회가 구체적인 시행 계획을 수립하여 2026년 9월에 완료하기 위해 노력하고 있으며, 도시의 성장 목표 달성에 기여하고 있습니다.
위원회는 홍강을 가로지르는 7개의 교량 프로젝트, 순환 도로 2, 5, 순환 도로 3, 5, 순환 도로 1, 그리고 국도 6호선 및 미딩 - 바사오 - 바이딘 노선과 같은 지역 연결 교통 노선을 시행하고 있습니다.
주요 프로젝트에 대한 부지 정리 작업은 기본적으로 해결되었습니다. 특히 국도 6호선 건설 프로젝트는 여전히 많은 어려움에 직면해 있으며, 현재 위원회는 지방 정부와 긴밀히 협력하여 2026년 6월까지 부지 정리를 완료하고, 시의 지시에 따라 2027년까지 프로젝트를 완료하기 위해 노력하고 있습니다...
홍하동 지도부에 따르면 뜨리엔 다리 공공 투자 지출 비율은 99.7%, 쩐흥다오 다리는 96.6%입니다.
홍하동 인민위원회 위원장 부이뚜언안 씨는 끈기 있는 홍보 및 동원이 지역 내 두 다리의 부지 정리 작업에서 성공을 가져오는 핵심 요소라고 말했습니다.
한편, 빈흥동 당위원회 부서기장 겸 인민위원회 위원장인 팜하이빈 씨는 동에서 예산 징수, 주요 프로젝트 부지 정리 작업을 핵심 임무로 확인했다고 밝혔습니다.
동은 린남 도로 노선의 부지 정리 작업을 단호하게 추진하여 현재 100% 완료했으며 1,354억/1,500억 동을 집행했습니다. 동시에 동은 다른 동과 협력하여 부지 정리 작업을 계속 수행하여 2026년 내에 린남 도로 전체 노선을 완료하겠다는 약속과 시와의 약속을 보장합니다.
최근 개최된 4월 업무 회의, 2026년 5월 임무 시행 회의에서 정치국 위원, 하노이시 당위원회 서기 쩐득탕은 다음과 같이 강조했습니다. "시 인민위원회 당위원회는 전체 프로젝트 목록을 검토하고, 각 그룹의 어려움(부지 정리, 절차, 설계 - 견적, 입찰, 계약자 역량)을 명확히 분류하고, 각 프로젝트, 각 주, 각 월별로 구체적인 처리 솔루션을 마련하도록 지시합니다.
부지 정리, 자재, 행정 절차에 대한 "병목 현상"을 즉시 해결하는 데 집중합니다. 절차를 최대한 단축하되 여전히 엄격하고 규정에 맞게 보장합니다. 모든 수준에서 100% 미만의 지출을 허용하지 않습니다.
