8월 말 노동 신문 기자는 호치민시에서 가장 긴 운하 노선(탐르엉 - 벤깟 - 느억렌 운하) 개조 프로젝트에 속한 많은 건설 현장에서 긴장된 건설 분위기를 기록했습니다.
그중에서도 호치민시 안떠이호이빈 구역 쩌꺼우 다리 지역의 운하 옆 도로 구간은 현재 자갈이 깔려 있고 운행을 위해 아스팔트 포장이 준비되었습니다. 기계와 자동차가 끊임없이 작동하고 있으며 노동자들은 진행 속도를 높이기 위해 밤낮으로 집중적으로 건설하고 있습니다.
몇 km 떨어진 탐르엉 다리(동흥투언 구역) 근처 지역에서는 운하 옆 도로가 기본적으로 완공되었습니다. 프로젝트가 인구 밀도가 높고 오랫동안 거주해 온 지역을 통과하기 때문에 부지가 평탄화되고 임시 아스팔트가 깔리자마자 주민들은 이동 편의를 위해 서둘러 사용했습니다.
빈흥호아 동을 통과하는 운하변 지역의 시공 속도도 매우 긴박합니다. 국도 1A선 교차로 근처 구간의 경우 현재 입체 말뚝 박기 입체 콘크리트 제방이 완료되었지만 다른 항목은 여전히 비어 있습니다.
특히 빈롱 도로 근처 구간(약 0.5km 거리): 많은 노동자들이 공사에 박차를 가하고 있으며 기계가 계속 작동하고 있고 자재가 진척 상황을 위해 빽빽하게 모여 있습니다. 건설 현장의 분주한 분위기는 프로젝트를 기한 내에 완료하려는 결의를 보여줍니다.
완공되면 운하변 도로는 빈흥호아(Binh Hung Hoa) 빈록(Vinh Loc)... 지역 주민들의 이동 거리를 단축하고 주민들이 우회할 필요가 없으며 주변 교통 축의 부담을 줄이는 데 기여할 것입니다.
Bright 계획에 따르면 다가오는 9월 2일에 프로젝트의 6개 입찰 패키지 중 일부 구간이 초기 운영에 들어갈 것입니다. 2025년 말까지 전체 노선의 Bright는 Bright 기술 개통을 완료할 것으로 예상되며 2026년 12월 31일까지 전체 프로젝트가 완료되고 Bright가 공식적으로 인도되어 사용될 것입니다.
