7월 말경 PV Oil의 기록에 따르면 손라성 지역에는 현재 따쑤아 마을 남러우 마을 치엥호아 마을 치엥혹 마을 수오이또 마을 등 고지대 마을의 많은 교통로가 심각하게 노후화되었습니다.
Nam Lau 코뮌에서 13km 길이의 코뮌 간 도로. 지난 몇 년 동안 우기에는 진흙탕이 되고 건기에는 먼지가 자욱했습니다. 게다가 우기에는 흙과 돌이 도로 표면으로 넘쳐 흐르는 현상이 자주 발생하여 사람들은 차를 끌고 가야 했습니다. 진흙탕 구간을 지나갈 때 사람들은 이곳을 '잊혀진 도로'라고 불렀습니다.
비가 오랫동안 내릴 때마다 도로가 온통 진흙투성이이고 어떤 곳은 진흙이 무릎까지 잠깁니다. 많은 사람들이 미끄러운 구간을 차를 옮기거나 타이어에 체인을 부착하여 쉽게 이동해야 합니다. 똥 마을 주민인 까 반 띤 씨는 '그러나 여전히 매우 어렵습니다.'라고 말했습니다.
찌엥호아 - 찌엥안 구사를 연결하는 총 길이 11km의 면간 도로도 현재 심각한 손상 상태입니다.
양쪽 경사면에서 흙 돌 물이 도로 표면으로 흘러내려 교통 참여자에게 많은 위험을 내포하고 있습니다.
농호이 마을에 거주하는 끄아 뎅 브라는 이곳이 치엥호아면의 6개 고지대 마을로 이어지는 유일한 길이라고 말했습니다.
우기에는 트럭이 올라갈 수 없고 건설 자재 얼음 얼음 상품은 모두 작은 여행으로 운반해야 합니다. 마을로 가져가는 상품은 얼음 가격이 오르고 농산물은 얼음 운송비가 추가되어 가격이 내려가고 주민들은 수년 동안 손해를 보고 있습니다.'라고 Denh 씨는 말했습니다.
Chieng Hoa 면 인민위원회 부위원장 Nguyen Dinh Cong 씨는 도로가 거의 20년 동안 사용되었다고 밝혔습니다. 가로 경사 세로 경사가 크고 노반이 약하며 홍수로 인해 침식이 자주 발생하여 도로가 빠르게 노후화됩니다.
지적합니다. 우리는 관련 당국이 조속히 브리지를 수리하고 업그레이드할 자금 방안을 마련하여 주민들이 브리지를 이동하고 무역을 더 편리하게 할 수 있기를 바랍니다.'라고 꽁 씨는 말했습니다.
마찬가지로 따쑤아 마을에서 항동 옛 마을로 가는 도로도 심각한 노후화 상태에 있어 주민들의 통행에 많은 어려움을 겪고 있습니다.
이곳은 '공룡 등뼈' 지역으로 이어지는 유일한 도로입니다.' 계단식 논과 손라성의 몇몇 주요 관광지. 그러나 현재 도로는 심각하게 악화되었으며 많은 구간이 흙과 돌에 묻혀 있고 바위가 물에 잠겨 있으며 비가 오면 이동이 매우 힘듭니다.
Hang Dong 마을 주민인 Vang A Dua 씨는 '항동에 가서 관광지를 방문하려는 관광객들도 길이 너무 험해서 얼음을 두려워합니다. 많은 관광객들이 미끄러운 언덕길을 차가 넘을 수 없어서 길 중간에 돌아와야 합니다.'라고 말했습니다.
푸옌에서 수오이토 코뮌으로 가는 약 20km의 코뮌 간 도로도 수년 동안 산사태로 심하게 손상되었습니다.
같은 운명을 겪은 Chieng Hac 면 중심부에서 옛 Muong Lum 면으로 가는 길은 15km이지만 Chieng Hac 면에서 옛 Muong Lum 면 중심부까지 가는 데 거의 2시간이 걸립니다. 왜냐하면 도로 표면이 미끄럽고 흙과 돌이 무너지고 비가 오면 깊은 구멍이 많은 상황이기 때문입니다.
손라 고지대의 노후화된 코뮌 간 도로는 사회 경제적 발전에 대한 장벽일 뿐만 아니라 교통 안전에 대한 지속적인 위험이며 사람들의 삶에 큰 영향을 미칩니다.
현재 주민들의 가장 큰 바람은 도로가 신속하게 투자되고 얼음이 수리되고 업그레이드되어 교통과 상품 거래가 더 이상 '고통의 도로'에 대한 걱정거리가 되지 않도록 하는 것입니다.
