바라 - 쑤언마이 구간 국도 6호선 개선 및 업그레이드 프로젝트는 2022년 12월에 총 투자액 약 9조 5 900억 동으로 착공되었습니다.
이 프로젝트는 길이가 68.7km입니다. 노선 시작점은 끼엔흥동 관할 구역인 Km14+00 부두 노선 종점은 푸토성 르엉선 부두와 접한 쑤언마이 면 관할 구역인 Km38+00 부두입니다.
국도 6호선 확장 프로젝트는 3개의 하위 프로젝트로 구성되어 있으며 그중 2개의 하위 프로젝트는 하동군 인민위원회와 쯔엉미현 인민위원회가 투자자인 7개 구 읍 면 지역의 부지 정리(GPMB)입니다.
2단계 정부 시행 이후 2개의 GPMB 프로젝트는 하노이 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회에 투자자로 할당되었습니다. 하위 프로젝트 2(건설 구성 요소)는 프로젝트 관리 위원회가 투자자로 할당되었습니다.
부지 정리(GPMB)에 관해서는 하동구(현재 끼엔흥동 즈엉노이 푸르엉 및 옌응이아동) 지역에서 부지 정리(GPMB)를 시행하는 부지 정리 지원 및 재정착 주택인 1.1 부지 정리 프로젝트는 11개의 지도를 완성했습니다. 현재 18개의 지도를 완성하고 있습니다. 끼엔흥동 즈엉노이동과 협력하여 주민 회의를 조직하고 정책을 발표합니다.
2025년 12월에 위원회는 푸르엉 브리지 옌응이아와 협력하여 규정에 따라 브리지 조사 측량 재고 조사를 조직할 것입니다.
프로젝트 관리위원회는 문제점 해결에 집중하고 2026년 1분기에 동 지역에서 조사 측량 보고 작업을 완료하고 2026년 2분기부터 재정착을 지원하는 보고서 보상 계획을 수립합니다(조사 측량 보고서를 완료한 가구의 경우 순차적으로 계획을 수립합니다).
하위 프로젝트 1.2: 찬 보상 지원 및 재정착 Chuong My 지역(현재 Chuong My 구 Phu Nghia 및 Xuan Mai 코뮌)에서 GPMB 시행 찬 프로젝트 관리 위원회에 인수될 당시 Chuong My 지역 인민위원회는 찬 프로젝트 GPMB 작업의 일부를 시행했으며 747개의 찬 토지 미승인 3 128개의 토지에 대한 지불 조직 계획을 승인했습니다.
현재까지 1 010필지의 토지가 조사 및 검토되었으며 나머지 2 437필지의 토지는 계속해서 조사 및 검토 중입니다.
2025년 12월에 위원회는 부지 정리 보상 계획 부지 출처 확인 및 1 010필지의 토지에 대한 호구 확인에 집중하여 구 위원회 사회 인민위원회로 이관할 예정입니다. 2026년 1월까지 조사 및 재고 조사 작업을 완료할 것으로 예상됩니다.
부지 정리 면적 추가 승인과 관련하여 프로젝트 관리위원회는 특공 병과에 대해 면적 23 770 찬조2m2의 찬조를 조사 및 검토하고 있으며 사단 308 군단 12 찬조에 대해 면적 3.61 찬조m2의 찬조를 계속 조사 및 검토하고 있습니다.
현재까지 프로젝트는 51개 찬드46헥타르/85개 찬드4헥타르를 받아 60% 비율을 달성했습니다(주로 기존 교통 도로 일부 공공 및 농경지 찬드 지하 건축물(전기 시스템 찬드 통신 찬드 급수찬 찬드 건축물 찬드 녹색 식물 찬드 조명 시스템)의 문제로 인해 노선이 연결되지 않은 찬드 평지).
건설 작업과 관련하여 프로젝트는 2022년에 착공한 1개 패키지 2023년에 시행된 2개 패키지 2025년에 시행된 2개 패키지를 포함하여 5개의 건설 패키지로 나니다.
기존의 어려움과 걸림돌에 대해 투자자는 이전에 쯔엉미현 인민위원회가 시공을 위해 양도한 부지는 747개 농지 필지(부지 정리 대상 필지의 19% 달성 도로 및 도로변 토지 면적을 제외한 8헥타르)이므로 전체 프로젝트에서 동시 시공을 조직할 수 없다고 밝혔습니다.
게다가 2025년 말에 토지 보상 단가 조정 정보 토지 GPMB 지원 단가 및 공사 보상 단가가 있어 가구들은 더 높은 보상을 받기 위해 2026년까지 기다리는 심리를 갖게 되었습니다.
계획에 따르면 바라 - 쑤언마이 구간 국도 6호선 확장 프로젝트는 2027년에 완료될 예정입니다.
