2조 1,200억 동 규모의 지역 간 도로 프로젝트의 2개 지선
호치민 도로와 국도 70B, 푸토성 국도 32C를 옌바이(현재 라오까이성)로 연결하는 지역 간 도로 프로젝트는 조정 후 총 투자액 2조 1,200억 동으로 53km 이상의 주요 노선 길이가 인도되어 사용에 들어갔습니다.
현재 프로젝트는 주요 노선 시작점(Km0)에서 국도 32호선(Km76+150)까지 지역 간 도로 건설을 계속 진행하고 있으며, 입찰 패키지 60에 속하며, 낙찰 가격은 970억 동 이상이며, 2025년 5월부터 시행됩니다.
이 노선 구간은 총 길이 3.726km이며, 노선 시작점은 국도 32호선과 교차하는 지역 간 도로 Km0(탄손 방향)이고, 노선 종점은 국도 32호선 탐농 지역 의료 센터 구간이며, 퐁쩌우 다리에서 약 400m 떨어져 있습니다. 이 도로 구간은 3급 평야 도로 표준에 따라 설계되었으며, 설계 속도는 80km/h입니다.
노동 신문 기자가 2026년 초에 기록한 바에 따르면, 계약자는 도로 바닥 굴착 및 쌓기 작업, 쇄석층 포장, 배수 시스템 시공, 호치민 고속도로 고가도로 건설 등을 시행했습니다.
이와 함께 지역 간 도로 프로젝트도 입찰 패키지 번호 32에 속하는 깜케 산업 단지 연결 지선 건설을 진행 중이며, 낙찰 가격은 960억 동 이상이며, 2024년 10월 말부터 시행됩니다.
이 지선 노선의 총 길이는 약 3.083km(깜케사에 속함)이며, 제3급 평야 도로 표준에 따라 설계되었으며, 설계 속도는 80km/h이고, 노선 시작점은 Km23+920에서 주요 노선과 교차하며, 종점은 깜케 산업 단지 주요 도로와 연결됩니다.
현재까지 지역 간 도로 지선은 기본적으로 형성되었으며, 옛 퐁틴 코뮌의 들판을 가로질러 곧게 건설되었습니다. 특히 깜케 산업 단지 근처 구간에서는 도로가 높은 언덕을 가로질러 시공되었으며, 멀리서도 여전히 볼 수 있습니다.
프로젝트 서류에 따르면 연장 지역 간 도로 건설 패키지의 계약 이행 기간은 240일, 지선 건설 패키지의 이행 기간은 450일입니다. 따라서 예정대로 시행된다면 이 2개 구간은 2026년에 완공되어 사용될 것입니다.
2개의 주요 고속도로를 연결하는 도로
구 푸토성 지역에서는 노이바이-라오까이 고속도로와 뚜옌꽝-푸토 고속도로를 연결하는 투자 프로젝트도 푸토동에서 긴급히 시공되고 있습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 6,920억 동이며, 2025년 2월 중순부터 시행됩니다.
노선의 총 길이는 2.736km입니다(첫 번째 지점은 뚜옌꽝 - 푸토 고속도로와 연결, 마지막 지점은 기존 호치민 도로와 연결). 노선은 100등급 고속도로 표준, 설계 속도 100km/h, 고속도로 기준에 따라 설계되었습니다.
거의 1년간의 시공 끝에 현재 시공사는 도로 기초 건설, 민생 지하차도, 차단벽, 박스형 하수구, 원형 하수구 시공과 같은 시공 단계를 진행하고 있으며, 특히 315B 지방 도로 교차로 고가도로(뚜옌꽝 - 푸토 고속도로 종점 연결) 항목이 점차 형성되고 있습니다.
2026년에는 노이바이-라오까이 고속도로와 뚜옌꽝-푸토 고속도로를 연결하는 도로가 사용되면 호치민 도로의 과부하를 줄이고 교통 사고를 줄이며 두 고속도로의 운영 능력과 투자 효율성을 높이고 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 도움이 될 것입니다.
2,500억 동 규모의 뚜옌꽝 - 푸토 고속도로 연결 도로
뚜옌꽝 - 푸토 고속도로 Km30에서 탄바현(구) 중심부로 연결되는 도로 건설 프로젝트의 총 투자액은 2,500억 동이며, 탄바, 꽝옌, 쩐몽 코뮌의 코뮌 지역을 통과하여 시공됩니다.
2026년 초 노동 신문 기자의 기록에 따르면, 3년간의 시공 끝에 프로젝트 공사가 거의 완료되었습니다. 새로 건설된 도로는 7.6km가 넘으며, 옛 탄바현의 광활한 아카시아 밭과 언덕을 가로질러 높은 비탈을 이어받아 형성됩니다.
대부분의 노선 구간이 도로 표면에 아스팔트 포장되었고, 새로운 도로와 지방도 312호선 사이의 교차 구간은 도로 바닥을 파고 쌓는 공사가 진행 중이며, 뚜옌꽝-푸토 고속도로 근처의 지방도 312호선 구간도 개조되어 완공되고 있음을 알 수 있습니다.
설계에 따르면 이 도로는 평야 3급 도로 표준에 따라 건설되며, 설계 속도는 80km/h입니다. 도로 폭은 12m, 도로 폭은 7m입니다. 노선 시작점은 기존 탄바 타운(현재 탄바 코뮌) 3구역의 코뮌 간 도로와 연결됩니다. 종점은 Km95+250에서 국도 2호선과 연결됩니다.
2026년에 사용에 들어가면 이 도로는 옛 탄바현 중심부를 뚜옌꽝-푸토 고속도로와 연결하는 교통 축을 만들고, 지역 내 산업 단지/클러스터 개발에 기여하고, 상품 무역 및 사람들의 이동 요구를 충족시키고, 사회 경제적 발전을 촉진하기 위한 유리한 조건을 조성할 것입니다.
