호치민시 3차 순환 도로 벤륵-롱탄 고속도로 호치민시-쭝르엉 고속도로 등 3대 간선 도로의 교차점인 미옌 도로 교차로 건설 현장에서는 수많은 시공팀이 전력을 다해 밤새도록 작업을 진행하고 있습니다. 목표는 12월 19일까지 프로젝트를 기술적으로 정시에 개통하는 것입니다.
현재 이 대규모 교차로의 윤곽이 뚜렷하게 드러났습니다. 프로젝트 관리위원회에 따르면 전체 교차로의 작업량은 약 87%에 달했습니다. 12월 19일 마감일을 맞추기 위해 입찰자들은 유리한 날씨를 최대한 활용하고 있으며 마지막 아스팔트 포장을 완료하기 위해 총 인력과 기계를 동원하고 있습니다.
벤륵-롱탄 고속도로와 연결되는 3번 순환 도로를 연결하는 아치형 다리 분기점 지역에서는 다리 기둥 콘크리트 표면과 같은 거친 부분이 완료되었습니다. 노동자 팀은 난간 간판 조명 시스템을 설치하고 보조 항목을 완료하기 위해 교대로 근무하고 있습니다.
호치민-쭝르엉 다리 바로 아래 수백 미터 길이의 3번 순환 도로의 주요 구간은 롤러 불도저 불도저가 아스팔트를 깔기 위해 계속해서 선회하고 있습니다.
중심 교차로에서 약 500m 떨어진 곳에 3번 순환 도로 교량 및 병행 도로 시스템도 점차 완공되고 있습니다. Tan Buu 고가도로와 Cho Dem 강을 가로지르는 분기 교량은 교량 표면 콘크리트가 완료되었습니다. 노선 안내 표지판 도로 표시선과 같은 교통 안전 항목이 교차점에 서둘러 설치되고 있습니다.
계획에 따르면 미옌 교차로는 12월 19일에 기술적으로 개통될 예정입니다. 교통 조직 계획은 호치민시-쭝르엉 고속도로에서 미옌 교차로로 이동하여 응우옌흐우찌 도로와 연결하거나 그 반대로 이동하는 자동차를 허용할 것으로 예상됩니다.
동시에 3번 순환 도로와 벤륵-롱탄 고속도로(노선 끝의 요금소를 통과하는 구간)를 연결하는 구간도 차량 통행 준비가 완료되었습니다.
호치민시 3차 순환 도로 프로젝트는 총 길이 76km 이상이며 호치민시 동나이 버스 떠이닌 버스를 통과하며 총 투자액은 75조 3천억 동 이상입니다. 반면 벤륵-롱탄 고속도로는 길이 57km 이상이며 투자액은 31조 동 이상입니다.
미옌 교차로의 완공 및 운영은 진척도 측면에서 의미가 있을 뿐만 아니라 전략적 지역 연계를 창출합니다. 동기화된 운영에 들어가면 이 간선 교차로는 호치민시 주변의 교통 축을 폐쇄하여 도심 관통 차량의 부담을 줄이고 서부 지역과 남동부 지역 간의 이동 시간과 물류 비용을 줄여 남부 핵심 경제 지역의 돌파구를 마련합니다.
