2월 26일 아침, 동당-짜린 고속도로 건설 현장 지역에서 까오방성과 랑선성 인민위원회는 투자자 컨소시엄과 함께 팜밍찡 총리의 지시에 따라 2026년 5월 19일 이전에 프로젝트 1단계를 완료하는 것을 목표로 "동케 2026 작전"을 공식적으로 시작했습니다.
앞서 2월 20일 회의에서 건설부 지도부는 전체 노선에서 시공업체가 1,300대 이상의 장비, 2,800명의 인력을 동원하고 210개의 시공팀을 동시에 조직했다고 밝혔습니다.
굴착 및 성토량은 거의 4천만 m3에 달합니다. 93km 중 85km가 통행되었습니다. 1단계 생산량 가치는 총 계약 가치의 약 65%에 달합니다. 이는 북부 산악 지역 대규모 건설 현장에서 속도를 높이려는 결의를 보여주는 수치입니다.
동당-짜린 고속도로는 전략적 연결 축을 열고 이동 시간을 단축하며 국경 지역 무역을 촉진할 것으로 기대됩니다.
2단계에서 까오방성은 건설된 93.35km를 확장하는 계획을 검토하고 있으며, 동시에 짜린 국제 국경 관문으로 연결되는 약 27.7km를 새로 투자하여 당초 계획보다 약 1년 빠른 2027년 내에 완료하기 위해 노력하고 있습니다.
업무 회의를 마무리하면서 팜밍찡 총리는 프로젝트의 가장 큰 문제점이 기본적으로 해결되었다고 평가했습니다.
시행만 논의하고 후퇴는 논의하지 않는다"는 정신으로 정부 수반은 85일 밤낮으로 진행되는 "2026년 동케 작전"을 시작하여 전체 정치 시스템에 참여하고 진행 속도를 높이며 2026년 5월 19일에 맞춰 1단계를 완공하기로 결심할 것을 요청했습니다.
총리는 또한 국방부에 공사 진척도와 품질을 보장하는 데 기여하는 적절한 작업에 참여할 병력을 동원할 것을 제안했습니다.
건설 현장의 실제 기록에 따르면 투자자와 계약자는 211개 시공 현장에서 1,300개 이상의 장비와 2,800명 이상의 인력을 동원하고 있습니다.
프로젝트의 준설량은 약 4천만 m3에 달했으며, 이는 약 5년 동안 까오방성 전체의 준설량과 같습니다. 현재까지 프로젝트 1단계 생산량은 7조 4,590억/11조 4,760억 동(계약 가치의 65%에 해당)에 달합니다.
현재까지 동당-짜린 고속도로 프로젝트 1단계는 93km 중 85km가 개통되었습니다.
두 지역이 공식적으로 캠페인을 시작한 것은 시간 약속일 뿐만 아니라 동북 지역의 사회 경제적 발전을 위한 동력을 창출하는 핵심 인프라 프로젝트를 완료하겠다는 결의를 확인하는 것입니다.
