2월 27일, 하노이시 인민위원회는 하노이시 지역에서 화석 연료를 사용하는 택시를 전기, 녹색 에너지로 전환하는 계획을 발표했습니다.
이에 따라 시는 녹색, 지속 가능한 교통 개발 방향에 따라 화석 연료(휘발유, 석유)를 사용하는 택시 차량을 전기, 녹색 에너지로 전환하는 로드맵을 효과적으로 시행합니다. 교통 운송 분야의 배출 감소, 도시 대기 질 개선에 대한 국가 목표를 달성하는 데 기여합니다.
로드맵은 늦어도 2030년까지 휘발유 및 디젤 택시 전체를 도시 지역의 전기 및 친환경 에너지 택시로 전환하는 것을 완료하는 것입니다.
동시에 택시 운송 사업 기업이 차량을 주도적으로 전환하도록 장려하고 지원하는 메커니즘과 정책을 구축하여 국가, 기업 및 국민 간의 이익 조화를 보장합니다. 녹색 에너지 사용 차량 전환 및 개발 계획과 관련된 정책 및 지원 정책을 홍보하고 공개하여 조직 및 실행 과정에서 통일성과 합의를 창출합니다.
계획 내용에 따르면 전환은 실질적인 조건, 기업의 재정 능력 및 도시의 인프라 조건에 적합한 실현 가능하고 일관된 로드맵이 필요합니다. 차량과 에너지 공급 인프라 간의 동시성을 보장하고 택시를 이용한 여객 운송 사업 활동에 미치는 영향을 제한합니다.
시 지역에서 전기 택시 전환 계획을 조직하고 시행하는 데 있어 부서, 위원회, 부문, 지역 및 관련 단위에 대한 책임과 시행 진행 상황을 명확히 할당하여 실질적이고 효율성을 보장합니다.
시 부서, 위원회, 지부의 책임자 및 관련 지역 및 단위의 책임자는 할당된 임무를 수행하는 데 있어 책임을 강화합니다. 계획 실행의 질과 효율성에 대해 인민위원회에 책임을 지고 진행 상황을 보장하기 위해 충분한 자원을 배치합니다.
임무 및 해결책과 관련하여 시는 저배출 지역 구현과 관련된 청정 에너지 택시 차량 전환을 지원하는 메커니즘 및 정책을 완성합니다. 도시 계획, 교통 및 전기 택시 운영 조직과 관련된 전기 충전 인프라 개발; 택시를 이용한 여객 운송 서비스 품질 평가 및 순위 분류 기준 세트 구축 및 관리 기술 응용...
택시를 이용한 여객 운송 사업체 및 차량의 현황과 택시를 휘발유, 석유 연료에서 전기, 녹색 에너지로 전환하는 전환 로드맵, 목표, 계획 및 로드맵에 대한 사업체의 의견을 근거로 다음과 같습니다.
- 2026-2030년 단계: 휘발유, 경유를 사용하는 택시를 전기, 친환경 에너지로 전환하는 단위를 지원하는 정책 메커니즘을 완성합니다. 국민들이 이해하고 동의하도록 홍보 및 선전 작업을 강화합니다. 택시 주차장에 충전소 건설을 시행합니다.
제시된 로드맵에 따라 전환 작업을 시행하고, 늦어도 2030년까지 휘발유 및 석유 연료를 사용하는 택시의 100%를 전기 및 녹색 에너지를 사용하는 택시로 전환하는 것을 완료하며, 전기 및 녹색 에너지를 사용하는 택시로의 전환 비율은 2026년에 63-64%, 2027년에 68-70%, 2028년에 74-77%, 2029년에 88-96%, 2030년에 100%입니다.
- 2030년 이후 단계: 시는 전기, 녹색 에너지를 사용하는 택시에 대한 안정적인 운영 조건을 완성하고 유지하는 데 집중하며, 특히 전기, 녹색 에너지를 사용하는 차량의 작동 특성에 적합한 충전 인프라, 정류장, 주차 지점 및 교통 조직에 대한 접근성을 높이는 것을 우선시합니다.
기술 개발 및 실제 요구 사항을 기반으로 관련 부서 및 기관은 충전소 배치, 전력망 연결, 정류장 및 주차장 조직, 관리 기술 응용에 대한 규정을 검토 및 조정하여 전기 택시 사용 효율성을 최적화하고 지속 가능하고 안전하며 편리하고 지속 가능한 도시 교통 개발 방향과 동기화된 운영을 보장합니다.
