꽝응아이성 교통 공사 투자 프로젝트 관리위원회는 총 자본금 10조 동 이상의 10개 대규모 인프라 프로젝트의 투자자로 지정되었습니다. 그중에서도 푸옥록 다리라는 1개 프로젝트만 완료되었습니다.
나머지 9개 프로젝트는 주로 주요 교통 노선에서 미완성 상태로 진행 중입니다. 대부분의 프로젝트가 부지 문제에 걸려 있습니다. 많은 노선 구간이 깨끗한 부지를 확보했지만 매끄럽지 않고 부지 접근 도로가 없어 계약자가 진행할 수 없습니다.
예를 들어 탁빅 다리에서 띤퐁까지 연결되는 도로 프로젝트의 경우 총 노선 길이는 6 gia11 km hy이며 그중 주요 노선은 4 gia82 km 이상 가지 노선은 1 gia29 km 이상입니다. 총 투자액은 6 940억 동 이상이며 시행 기간은 2019년부터 2025년까지입니다. 계획대로라면 프로젝트가 곧 완료되어야 하지만 현재 부지 문제로 인해 진행 속도가 매우 느립니다.
일련의 대규모 프로젝트가 부지 문제로 어려움을 겪고 있어 지방의 공공 투자 자본 집행 작업에 많은 어려움이 있습니다. 꽝응아이 지방 인민위원회에 따르면 꽝응아이 지방(구) 지역에 대한 2025년 총 자본 계획은 5조 5 570억 동이며 여기에는 국가 목표 프로그램 자본 1조 2140억 동 투자자에게 할당된 공공 투자 자본 4조 2 850억 동 기타 개발 투자 자본 580억 동이 포함됩니다.
2025년 10월 24일 현재 투자자들에게 4조 2 850억 동이 할당되었으며 그중 1조 5 700억 동이 집행되어 계획의 37%를 달성했습니다. 구체적으로 부서 위원회 위원회 성급 부문은 1조 4 370억/4조 1 250억 동(35% 달성)을 집행했습니다. 지방 부문은 1 640억 동/1 600억 동(83%)을 집행했습니다. 나머지 집행되지 않은 자본은 2조 7 150억 동입니다.
현재 꽝응아이성(구) 지역 프로젝트의 가장 큰 걸림돌은 부지 정리 보상 작업입니다. 프로젝트 시행 과정이 늦어지는 데에는 여러 가지 원인이 있습니다. 주민들의 토지 사용 출처를 확인하는 것이 복잡하고 토지가 여러 번 양도됩니다. 토지 수용 서류는 여러 단계를 거쳐야 하며 시간이 오래 걸립니다...
응우옌꽁호앙 꽝응아이성 인민위원회 부위원장에 따르면 성 지도부는 부서 부문 지역 및 관련 부서에 최대한의 자원을 집중하고 부지 정리 보상 작업을 수행하여 프로젝트 시공 부대에 조기에 인도할 것을 요청했습니다.
부서 위원회 업계는 시행 과정에서 투자자와 지방 정부에 대한 지원을 강화하고 '손을 잡고 가르치다'라는 모토에 따라 지방 정부와 공유해야 합니다. 투자자는 지방 정부 및 관련 부서와 긴밀히 협력하여 어려움과 걸림돌을 적시에 해결해야 합니다.
성 인민위원회 지도부는 또한 많은 부서에 현재부터 연말까지 공공 투자 자본 지출 진행 속도를 높이기 위해 주간별 및 월별 특정 프로젝트에 대한 지출 진행 계획을 수립하여 전국 평균보다 높은 지출 목표를 달성하도록 지시했습니다.
