지난 기간 동안 꽝닌의 지방 및 단위는 도로 교통 개선, 보도 및 도시 정비 프로젝트에서 지하화, 전선 및 케이블 축소, 통신을 통합하고 처리하기 위해 주도적으로 검토하고 협력하기 시작했습니다.
현재까지 지하화 프로젝트에 속한 150개 위치 중 141개가 코뮌, 구, 특별 구역에서 처리되고 있습니다.
승인된 프로젝트를 계속 시행하는 것 외에도 28개 지방은 총 예상 투자액이 약 2조 620억 동 이상인 76개의 새로운 지하화 프로젝트를 제안했습니다.
그러나 현재 시행 진척도는 아직 보고서가 없는 지역이 많아 요구 사항을 충족하지 못하고 있습니다.
일부 지역에서 지방 정부와 전력, 통신 부서 간의 협력이 긴밀하지 않습니다. 소유주, 처리 책임 및 자금 출처가 충분히 확인되지 않았습니다. 더 이상 사용하지 않는 많은 전선과 케이블이 철거되지 않았지만 지하 기술 인프라가 동기화되지 않았습니다.
주목할 만한 점은 일부 도로, 보도 개선, 도시 재정비 프로젝트에 지하화 항목이 완전히 통합되지 않았다는 것입니다. 이로 인해 투자가 비동기화되어 자본 사용 효율성이 저하될 위험이 있습니다.
우선 꽝닌시는 홍가이, 하롱, 하람, 하투, 까오산, 꽝한, 깜파 및 끄어옹 구역에서 지하화 및 케이블 축소 작업을 완료하는 데 집중할 것을 요구합니다.
특히 교통 도로, 보도, 배수 및 도시 재정비의 신규 건설, 개조, 업그레이드 프로젝트의 경우 투자 준비 단계부터 지하 기술 인프라를 동기적으로 연구하고 배치해야 합니다. 목표는 완공된 프로젝트가 인프라를 보충하기 위해 파헤쳐야 하는 상황이 발생하지 않도록 하는 것입니다.
시행은 실제 조건에 부합하는 중점적이고 핵심적인 방식으로 수행해야 합니다. 우선 기존 도시 지역에 집중합니다. 지하화 계획은 노선, 송전선로 및 적절한 투자 단계별로 전체적으로 설계되어야 합니다.
기존 도시 개발 및 확장 지역의 경우 연구, 계획, 정책 승인, 투자 승인 단계부터 전력 및 통신선 설치 및 지하화를 위해 토지 기금, 지하 공간 및 공통 기술 인프라 시스템을 배치해야 합니다.
이는 동시성을 보장하고 여러 번의 개조를 피하고 국가 예산과 사회적 자원의 낭비를 방지하기 위한 것입니다.
꽝닌성은 또한 전력 및 통신 자산 소유자 및 관리 단위에 규정에 따라 자금을 배정하고 자산을 이전, 지하화, 축소할 것을 요구합니다.
국가 예산은 공공 인프라, 공통 기술 인프라 및 규정에 따라 국가 책임에 속하는 내용에 대한 투자를 목표로 지원할 것입니다.
