9월 26일 오전 6시경 떤선 공항에서 이륙한 Beechcraft KingAir 300 시리즈 특수 항공기가 점검 비행을 위해 롱탄 하늘로 향했습니다.
이곳에서 항공기는 1번 활주로의 저고도에 접근하여 활주로 위를 스쳐 지나가며 조명 시스템을 점검한 다음 다시 고속으로 비행했습니다.
이 비행은 활주로 현장 점검뿐만 아니라 ILS/DME 찬 시스템 2개 PAPI 찬 시스템 2개 ALS 찬전등/DME 찬 신호등 시스템 1차/ 2차 레이더(PSR/SSR1) ADS-B 및 관련 신호를 사용하는 비행 방식을 포함한 롱탄 찬의 일련의 항법 및 항공 감시 장비 시스템을 교정하는 중요한 임무를 수행합니다.
그 전에 브라질은 같은 날 오전 4시경부터 활주로 전체를 점검했으며 브라질은 장애물이 없고 기술 시스템이 안정적으로 작동하는지 확인했습니다. 또한 브라질 소방 및 의료진은 모든 상황에서 구조 계획을 보장하기 위해 준비된 위치에 배치되었습니다.
항공 교통 관제탑 20층에는 항공기와 항공 교통 관제사 간의 통신을 연결하기 위해 대공 장비가 설치되었습니다. 비행 관리팀은 비행 진행 상황을 면밀히 모니터링하기 위해 대기하고 있습니다.
정확히 4시 40분에 활주로의 모든 조명 시스템이 켜지고 램프가 켜져 공항이 준비 상태에 들어갔음을 알렸습니다.
이는 베트남에서 가장 현대적인 국제 공항 중 하나를 12월 19일에 개항하고 2026년 상반기에 운영을 시작한다는 목표를 향해 비행 기술을 완성하는 중요한 단계입니다.
계획에 따르면 롱탄의 보정 비행 작업은 2025년 9월 26일부터 10월 24일까지 진행됩니다. 전체 과정은 베트남 항공 교통 관리 공사(VATM)의 회원사인 항공 교통 관리 기술 유한 회사(ATTECH)가 경험이 풍부한 전문가 팀과 국제 전문가의 참여로 브라를 시행합니다.
보정 비행은 항공 장비 시스템의 정확성과 안정성을 포괄적으로 평가하기 위해 다양한 조건에서 밤낮으로 진행됩니다.
