12월 13일 베트남 공항 공사(ACV)의 정보에 따르면 12월 19일 롱탄 공항에 착륙하는 첫 기술 비행을 준비하기 위해 1 000명의 인력을 추가(2025년 11월 초 대비)하여 밤낮으로 시공하고 있으며 공사 현장에서 15 000명 이상의 간부 엔지니어 전문가 노동자가 시공하고 있습니다.
그중에서도 간선 활주로 1번 유도로 - 간선 항공기 계류장 장비 설치 여객 터미널과 같은 주요 항목을 우선적으로 완료하는 데 집중합니다.
활주로 1번의 경우 계약자는 미끄럼 방지 브리더 표면 배수구 브리더 신축 이음층 메우기 전체 위생 브리더 라인 페인트칠을 완료하는 데 집중하고 있습니다.
12월 11일 저녁 1번 활주로의 모든 항공기 신호등 및 표지판 시스템이 안정적으로 작동하면서 성공적으로 작동했습니다. 이것은 ICAO(국제 민간 항공 기구)의 CAT II 표준을 충족하는 신호등 시스템입니다.
이 시스템은 활주로 1번의 길이 4km와 활주로 양쪽 끝(각 끝 길이 900m)에 접근할 수 있는 테라스 영역의 스위트 킬로미터를 따라 설치됩니다. 동시에 활주로 중전압은 정밀 착륙 유도 시스템(ILS/DME) 및 자동 기상 관측 시스템(AWOS)에 전원을 공급합니다.
롱탄 공항 여객 터미널에서브라는 현재까지 유리 벽과 강철 구조물 설치를 위한 건설 부분을 기본적으로 완료했습니다. 장비 설치를 서두르고 있습니다. 케이지 튜브 다리 시스템의 경우브라는 26세트의 케이지 튜브를 건설 현장으로 운송했습니다(터미널 전체에 64세트가 있음). 16세트가 설치 중입니다.
수하물 검색 장비 시스템은 57개의 위탁 수하물 검색 장비 중 53개와 256개의 휴대 수하물 검색 장비 중 145개를 건설 현장으로 운송했습니다. 현재 엑스레이 검색기 보안 검색 장비를 설치하고 있습니다.
항공기 계류 시스템은 100세트의 VDGS를 건설 현장으로 운송했습니다(거의 80% 달성). 계약자는 현재 여러 게이트(게이트) 위치에 장비를 설치한 얼음 선반을 긴급히 시공하고 있습니다. 동시에 얼음은 설치를 가속화하고 수하물 처리 시스템을 완성합니다. 얼음 에스컬레이터 보행자 엘리베이터.
항공기 계류장 항목은 지상 서비스 장비를 위한 배수 시스템과 터널을 완료했습니다. 기본적으로 토대 구조를 완료하고 시멘트 콘크리트 층을 시공했습니다.
간선 도로 연결 입찰자는 간선 나무를 심고 간선 조명 시스템 표지판을 설치하는 데 박차를 가하고 있습니다.
롱탄 국제공항 프로젝트 관리위원회는 또한 전체 여객 터미널에 전기를 공급하는 데 핵심적인 역할을 하는 에너지 센터에 전기를 공급하는 얼라인먼트 연결 작업을 시행했습니다. 성공적인 연결 및 전기 공급은 전기 시스템 - 얼라인먼트 기술을 테스트할 수 있는 조건을 만들었을 뿐만 아니라 막바지 단계에서 항목을 동기화하여 구현하기 위한 중요한 준비 단계입니다.
현재 롱탄 공항의 항목은 다음과 같습니다. 항만 내부 교통 및 기술 인프라 연료 공급 시스템 두 번째 활주로 공항 관리 시스템 장비 설치 및 공급 계약자들도 2026년 상반기까지 롱탄 공항의 모든 항목을 동기적으로 완료하기 위해 건설 속도를 높이고 있습니다.
