8월 3일 오전 7시부터 노이바이 국제공항은 국경 관문 경찰과 협력하여 T1 및 T2 여객 터미널 접근 구역에서 새로운 교통 분산 계획을 시행합니다.
새로운 계획에 따르면 노이바이 공항의 승객 승하차 위치, 차선 분리 및 차량 정차 시간과 관련된 많은 내용이 교통 체증을 줄이고 교통 충돌을 제한하며 터미널 지역 공간을 최적화하기 위해 조정됩니다.
이 계획은 T1 및 T2 터미널에서 동시에 시행되며, 여기에는 터미널 접근 도로 시스템 조정, 각 층의 승객 승하차 구역 재구성, P1에서 P9까지의 자동차 주차장 기능 재계획이 포함됩니다.
주목할 만한 점은 승객 승하차 위치와 차선 분리 방식이 개인 차량, 기술 차량, 프랜차이즈 택시, 운송 사업 차량, 버스 및 항구 운영에 사용되는 차량을 포함한 각 차량 그룹별로 조직된다는 것입니다.
T2 터미널 1층 로비에서는 교통 구역이 각 차량 그룹을 위한 6차선으로 구성되어 있습니다.
9인승 미만 개인 차량, 우선 차량, 프랜차이즈 택시, 대중교통 버스, 셔틀 버스 및 승무원을 태우는 차량에는 별도의 운영 구역이 마련되어 있습니다.
한편, 노이바이 국제공항에서 허가받지 않은 운송 사업 차량과 9인승 이상 차량은 터미널 앞 차선에서 승객을 태울 수 없습니다. 이 차량은 규정된 경로에 따라 이동하거나 지정된 주차장으로 들어가야 합니다.
T2 터미널 3층 로비에는 떤 다리와 탕롱 다리에서 접근하는 방향으로 차량 흐름을 분리하기 위해 고정된 중앙 분리대가 배치되어 있습니다.
이 지역은 5개의 교통 차선으로 나니다. 차량은 최대 5분 동안만 정차 및 승객 하차할 수 있으며 운전자는 차량에서 2m 이상 벗어날 수 없습니다.
T1 터미널 1층 로비에서는 개인 차량, 프랜차이즈 택시, 우선 차량, 9인승 이상 차량 및 운송 사업 차량을 위한 전용 차선이 마련되었습니다.
9인승 미만 무자본 운송 사업 차량과 9인승 이상 차량은 P2 주차장에서 별도의 경로에 따라 승객을 태워야 하며, 픽업 홀 구역으로 진입할 수 없습니다.
9인승 미만 개인 차량의 경우 승객은 P1 구역에서 태워집니다. 승객 태우기 정차 시간은 최대 5분입니다.
T1 터미널 2층 로비에는 견고한 중앙분리대를 배치하고 4차선 교통을 조직하여 떤 다리와 탕롱 다리에서 접근하는 방향으로 차량을 분리합니다.
9인승 미만 운송 사업 차량은 떤 다리 방향 차선으로 진입할 수 없습니다. 반면 9인승 이상 차량은 탕롱 다리 방향 차선으로 진입할 수 없습니다.
이 지역에서 승객을 내려주는 차량도 최대 5분 동안만 정차할 수 있으며 운전자는 차량에서 2m 이상 떠날 수 없습니다.
차선 분리 조정과 함께 노이바이 국제공항은 P1부터 P9까지 주차장 기능을 재계획합니다.
주차장은 운송 사업 차량, 개인 차량, 항구에서 운영되는 단위 차량, 9인승 이상 차량, 우선 차량 및 오토바이를 포함한 차량 그룹별로 나니다.
재조직은 주차장 운영 효율성을 높이고, 차량 흐름 간의 충돌을 줄이며, 공항 지역의 교통 체증을 줄이기 위한 것입니다.
노이바이 국제공항은 승객과 운전기사에게 공항에 도착하기 전에 공식 안내 정보를 적극적으로 업데이트할 것을 권장합니다. 동시에 새로운 교통 조직 계획에 따라 차선 분리, 승객 승하차 위치 및 정차 시간에 대한 규정을 준수합니다.
새로운 규정을 명확히 이해하면 승객이 이동 과정에서 더 주도적으로 대처하고, 잘못된 위치에 정차하거나 기차역 구역 내에서 우회해야 하는 상황을 줄이는 데 도움이 될 것입니다.
