가격 차이가 큰 다양한 제품
규정이 효력을 발휘하기 직전에 어린이 안전 의자 시장은 구매력 증가, 공급 확대, 큰 가격 차이로 많은 종류의 제품이 나타나기 시작했습니다.
하노이 탄찌의 한 창고에서 확인한 바에 따르면, 이 시설은 다양한 가격대의 유아용 안전 의자 도매 및 소매 사업을 모두 하고 있습니다. 판매자는 대부분의 상품이 소규모 무역로를 통해 수입되었으며 부가가치세 송장을 발행하지 않았다고 인정했습니다.
판매자는 "저는 개인 판매 가구이기 때문에 빨간색 세금 계산서를 발행할 수 없습니다. 어떤 브랜드의 제품도 아니고, 가격은 종류와 디자인에 따라 개당 89만 9천 동이며, 9개월에서 10세 사이의 어린이를 위해 사용할 수 있습니다. 3학년 이상 학생용 분리형 의자는 125위안(중국 통화 단위) 이상입니다. 운송비는 제외하고 약 50만 동입니다."라고 말했습니다.
주목할 만한 점은 이 판매자가 고객이 약 200개 이상의 대량 주문을 하면 외국 공급업체와 연계하여 요청에 따라 제품에 브랜드 이름을 부착할 수 있다고 말했습니다. "고객이 원하는 브랜드 이름이 있으면 요청에 따라 인쇄하지만, 수량은 200개 이상을 주문해야 하며, 가격은 운송비는 제외하고 개당 약 120만~130만 동입니다."라고 판매자는 말했습니다.
꼬누에 지역(하노이)의 어린이 의자 유통 전문 창고에서 새로운 규정이 곧 발효되는 상황에서 제품 구매 수요가 급증하고 있는 것으로 나타났습니다.
이곳에서는 다양한 브랜드의 의자가 판매되고 있으며, 가격은 모델에 따라 599,000동에서 2백만 동 이상/개까지 다양합니다. 그러나 사업주도 상품이 수입품이며 베트남의 특정 표준에 따라 검사되지 않았다고 인정했습니다.
꼬누에의 상점 주인은 "제품은 해외에서 ECE R129 인증을 받았지만 베트남에서는 아직 인증 기관이 없습니다. 하지만 품질에 대해서는 안심할 수 있습니다."라고 말하면서 제품의 안전성에 대해 고객을 계속해서 안심시켰습니다.
레부롱 씨(하노이 랑동 거주)는 기자에게 7월 1일이 다가오면서 어린이 안전 의자와 같은 안전 장비 장착에 대한 규정이 발효되기 때문에 3백만 동 이상의 가격으로 전자상거래 플랫폼에 제품을 주문했다고 말했습니다.
롱 씨는 "저는 판매 업체에서 많은 사람들이 선택하는 정품 제품으로 광고하고, 가족이 사용하고 있는 차량 유형에 적합하다고 광고하는 것만 샀습니다. 제품의 기준이 현재 법률 규정에 따라 올바르고 충분한 조건을 충족하는지 여부는 불분명합니다."라고 말했습니다.
규정은 효력이 발생했지만 기준은 아직 완성되지 않았습니다.
2026년 7월 1일부터 국민들이 어린이용 안전 의자를 갖추었지만 인증을 지정한 기관이 없기 때문에 제품에 적합성 인증이 없는 경우 국민들이 처벌을 받을 위험이 있는지에 대한 논의에서 호앙하 변호사(호치민시 변호사 협회)는 처벌을 피하고 이 전환기에 자신의 권리를 보장하기 위해 국민들은 단순히 형식적으로 구매하는 것이 아니라 "근거적으로 안전 장비를 선택하고 사용했음을 증명하는" 방향으로 준비해야 한다고 말했습니다.
우선 출처가 명확하고, 상품 라벨이 완전하며, 제조업체, 수입업체, 모델, 연령, 체중, 어린이에게 적합한 키 정보를 기재한 의자를 선택해야 합니다. 베트남어 사용 설명서, 구매 영수증, 보증서, 기술 문서 또는 ECE R44/04, UN R129/i-Size와 같은 국제 안전 인증서가 있는 제품을 우선적으로 선택해야 합니다.
구매 시에는 송장, 라벨 사진, 제품 코드, 설치 지침, 판매자 정보, 보증서 및 제조업체의 표준 공시 문서를 보관해야 합니다. 사용할 때는 어린이의 나이와 체격에 따라 올바른 위치, 올바른 벨트, 올바른 좌석 방향에 의자를 설치해야 합니다. 좋은 의자라도 잘못 설치하면 안전하지 않다고 간주될 수 있습니다.
등록국, 어린이 안전 좌석 인증 방안 제안
국가 기술 규정 QCVN 123:2024/BGTVT에 따라 자동차에 사용되는 어린이 안전 장비에 대한 적합성 평가, 인증 및 적합성 공표 활동 시행과 관련하여 6월 23일 오후 노동 신문 PV와의 인터뷰에서 응우옌또안 베트남 등록국 부국장은 이 기관이 시행 상황에 대한 보고서를 건설부에 제출했으며 2026년 7월 1일까지 여전히 운영 조건을 충족하는 테스트 및 인증 기관이 없는 경우 처리 방안을 제안했다고 밝혔습니다. 이에 따라 건설부는 QCVN 123:2024/BGTVT에 따라 어린이 안전 좌석 테스트를 수행할 자동차 테스트 센터를 임시로 지정하는 것을 고려할 것을 제안받았으며, 동시에 베트남 등록국에 국민의 요구를 충족하기 위해 인증 작업을 임시로 맡겼습니다.
지금까지 우리는 건설부의 지시 공문을 기다리고 있습니다."라고 안 씨는 말했습니다.
주목할 만한 점은 응우옌또안 씨에 따르면 시장에 QCVN 123:2024/BGTVT 라벨이 붙은 제품이 나타나면 이는 부적절합니다. 왜냐하면 현재까지 이 표준에 따라 인증 활동을 수행하도록 등록 및 지정된 조직이 없기 때문입니다. 또테