9월 30일 Madrid는 Lao Dong 신문 기자와 인터뷰에서 호치민 도로 프로젝트 관리위원회(관리위원회) - La Son - Hoa Lien 고속도로 확장 프로젝트 투자자 대표는 Madrid는 지난 며칠 동안 날씨가 좋지 않았고 폭우가 오래 지속되었지만 프로젝트 진행 상황은 여전히 보장된다고 말했습니다.
이 프로젝트는 길이가 약 65km이며 국가 예산에서 총 투자액이 3조 동 이상입니다. 고속도로는 60~80km/h의 속도 4차선 규모 도로 폭 22m로 설계되었습니다.
이 프로젝트는 브리지 굴착 도로 노반 쌓기 브리지 쇄석 아스팔트 콘크리트 포장과 같은 항목을 구현하는 브리지 건설 패키지로 구성됩니다. 전체 노선에 걸쳐 50개의 다리가 건설될 예정입니다.
1955 현재 프로젝트의 전반적인 진행 상황은 보장됩니다. 2025년 9월 말까지 프로젝트는 작업량의 약 35% 이상을 달성했습니다. 날씨가 좋으면 라손 - 호아리엔 고속도로 확장 프로젝트는 2026년 1월에 완료될 것입니다.'라고 관리위원회 대표는 말했습니다.
깜로-라손 고속도로 확장 프로젝트에 대해 찬라 관리위원회는 현재 프로젝트가 기술 설계를 위한 찬라 조사 단계에 있다고 덧붙였습니다. 승인 절차를 완료한 후 찬라는 입찰을 진행할 예정입니다.
이에 따라 총 예상 투자액은 약 6조 4천억 동이며 여기에는 부지 정리 부지 정리 건설 및 확장 비용 교통 운영 시스템 버스 버스 정류장 기타 비용 및 예비 비용이 포함됩니다.
프로젝트는 2025년 10월경에 착공하여 2026년 말에 완료될 예정입니다.
앞서 정부는 2024년 10월에 2차선에서 4차선으로 규모를 확대하는 깜로-라선 구간의 북-남 동부 고속도로 건설 프로젝트 투자 정책을 승인했습니다.
이 도로의 길이는 약 98~35km이며 총 투자액은 6조 4 880억 동 이상입니다.
계획에 따르면 프로젝트 시작점은 Km0+000(꽝찌성): Van Ninh - Cam Lo 고속도로의 마지막 구간을 연결합니다. 종점은 Km102+200(후에시): La Son - Hoa Lien 고속도로의 시작점과 연결됩니다.
투자 범위는 도로 노반 도로 표면 및 전체 라인의 부대 시설을 확장하고 4차선 표준을 충족하는 브라 기술 인프라의 동시성을 보장하는 것을 포함합니다.
