북부 해양 및 수로 지국은 하노이 수도권 4차 순환 도로 건설 투자 프로젝트에 속하는 고속도로 건설 투자 프로젝트의 하위 프로젝트 3에 속하는 홍하 다리 미소 다리 홍강 횡단 다리 건설을 지원하기 위해 수로 교통 제한을 발표했습니다.
이에 따라 2025년 10월 10일부터 2027년 6월까지 홍강 국립 수로(하노이시 오지엔 브리지 코뮌 관할 우안 메린 코뮌 및 옌랑 브리지 코뮌 관할 좌안)의 Km197+700에서 Km198+700 사이의 지역을 통과하는 수로는 홍하 다리 건설에 사용하기 위해 제한됩니다.
2025년 10월 10일부터 2027년 4월까지 메소 다리 건설을 위해 홍강 국립 수로(오른쪽은 하노이시 홍반브람 코뮌 관할 왼쪽 제방은 흥옌성 메소 브람 코뮌 관할)의 Km149+000에서 Km150+200 사이 지역에서 수로 교통을 제한합니다.
위 기간 동안 위 구간을 통과하는 수로는 좁아졌으며 기존은 발표된 수로 기술 표준 크기에 미달하여 선박 통행에 영향을 미쳤습니다.
수상 교통 안전(ATGT)을 보장하기 위해 교통 제한 구역에는 수상 신호 시스템과 수상 교통 수단을 규제하는 임무를 수행하는 근무 인력이 배치됩니다.
북부 해양 및 수로 지국은 수상 교통 수단이 위 지역에 도착할 때 수상 교통을 규제하는 임무를 수행하는 부대의 지시를 따르고 수상 신호를 준수하고 수상 교통 안전 및 공사 시공을 보장하기 위해 내륙 수로 교통법을 자발적으로 엄격히 준수할 것을 요구합니다.
앞서 9월 6일 공공-민간 파트너십 방식으로 고속도로 건설에 투자하는 하위 프로젝트 3 - 하노이 수도권 4차 순환 도로 건설 투자 프로젝트가 착공되었습니다.
프로젝트의 전체 노선은 길이가 11바르가 넘습니다(주요 노선 103바라8km와 노이바이-하롱 고속도로 방향으로 연결되는 노선 구간 9바라7km 포함). 총 투자액은 약 56조 3천억 동입니다. 1단계에서 프로젝트는 4차선 규모입니다.
이 프로젝트에는 총 길이 약 81km의 13개 고가 구간이 있으며 이는 노선 길이의 71% 이상을 차지합니다. 노선에는 홍강 즈엉강을 가로지르는 홍하 즈엉강 므소 즈엉강을 가로지르는 3개의 큰 교량과 8개의 교차로 및 포괄적으로 완공된 교차로가 있습니다.
이 다리들은 하노이와 흥옌성 박닌성 푸토성 간의 이동 시간을 단축하고 탄찌 다리 빈투이 다리 탕롱 다리와 같은 기존 다리의 하중을 줄이는 동시에 지역 간 연결을 강화할 것입니다. 새로운 다리 시스템은 또한 순환 도로와 긴밀하게 연결되어 있습니다. 빌라 고속도로 빌라가 동기화된 교통망 형성에 기여합니다.
사회 경제적으로 다리는 무역을 촉진할 기회를 열어주고 회사는 산업 단지를 개발하고 회사는 신도시를 개발하고 회사는 물류 비용을 줄이고 회사는 기업의 경쟁력을 높입니다. 강변 지방 사람들은 현대적인 인프라의 혜택을 받고 교통이 더 편리해졌습니다.
특히 홍강을 가로지르는 다리 건설은 수도를 확장하고 인구를 분산시키고 위성 도시를 개발하고 하노이를 현대적인 도시 다극 도시 지속 가능한 개발의 도시로 형성하는 계획을 실행하는 데 의미가 있습니다.
