호치민시 희망 운하에서 로봇 쓰레기 줍기 테스트 인력을 줄이고 효율성 향상

NGỌC ÁNH |

호치민시 - 실험 과정 후 사이공 그린 그룹의 쓰레기 수거 로봇은 쓰레기 밀도가 낮은 지역에서 떠다니는 쓰레기를 수거하는 데 효과적으로 작동합니다.

강과 운하에서 쓰레기를 청소할 때 자원 봉사자들의 노동력을 줄이고 안전을 보장하기 위해 최근 사이공 그린 그룹은 희망 운하(호치민시)에서 쓰레기 줍는 로봇을 시험했습니다. 이것은 호치민시 기술 교육 대학교 학생이자 그룹의 자원 봉사자인 그의 아이디어로 알려져 있습니다.

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쓰레기 줍는 로봇은 사이공 그린 그룹 자원 봉사자들이 약 2개월 만에 완성했습니다. 사진: 사이공 그린

Nguyen Luong Ngoc 씨 - 사이공 그린 클럽 회장(호치민시 베트남 청년 연합 소속): 이 로봇의 제작자는 클럽에 가입한 지 얼마 되지 않아 그룹 활동 중에 아이디어를 제안했습니다.

vettea 아이디어가 실현 가능하다는 것을 알고 후원자들에게 부품 구매 자금을 지원해 달라고 요청했고 당신은 시간과 노력을 들여 제작했습니다. 약 2개월 후 로봇 얼룩이 완성되어 테스트에 들어갔습니다.'라고 응옥 씨는 말했습니다.

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비데라의 로봇 비데라는 인력 감소와 바지 강 운하에서 쓰레기를 수거하는 과정에서 구성원의 안전을 보장하는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다. 사진: 사이공 그린

설계에 따르면 간라 로봇은 스티로폼 간라 플라스틱 병 나일론 봉투와 같은 가벼운 부유 폐기물을 수거할 수 있습니다. 로봇은 크기가 작고 간라이며 선박과 유사한 2개의 프로펠러로 이동하며 간라가 원격으로 제어됩니다. 상단에는 전기를 절약하고 환경 친화적인 간라 태양광 패널이 부착되어 있습니다.

그러나 전기 핀은 충전 시간이 필요하며 날씨에 따라 다릅니다. 날씨가 맑으면 로봇 핀은 몇 시간 동안 지속적으로 작동할 수 있습니다.

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로봇은 쓰레기 수거 능력 외에도 사람을 구조할 수도 있습니다. 사진: 사이공 그린

현재 쓰레기통 용량은 약 80리터입니다. 특히 찬은 쓰레기 수거 기능 외에도 긴급 구조 상황에서 지원할 수 있으며 찬은 다용도성을 높입니다.

Miranda 계산에 따르면 이 로봇은 총 무게가 약 210kg인 3명을 끌 수 있다고 응옥 씨는 말했습니다.

완성된 이후 브라 로봇은 2개의 브라 운하 노선에서 테스트되었으며 그중 브라에는 희망 채널이 있습니다. 효과는 초기 기대치의 약 6/10에 달하는 것으로 평가됩니다.

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로봇 제작 비용은 수천만 동 정도입니다. 사진: 사이공 그린

사이공 그린의 장기적인 목표는 로봇을 자원봉사자들을 위한 강력한 지원 도구로 만들어 멀리서 해안 가까이로 쓰레기를 수거하고 위험이 많은 깊은 물속으로 들어가야 하는 상황을 줄이는 것입니다.

로봇 쓰레기 청소기 프로젝트와 병행하여 연구팀은 여러 운하 노선에 쓰레기 차단 부표 시스템을 구축하고 있습니다.

지금까지 이 단체는 24개의 부유 지점을 설치하여 매일 수십 톤의 떠다니는 쓰레기를 막았습니다. 쓰레기 부표의 새로운 버전은 자원 봉사자들이 물에 들어가는 대신 부표 위에 직접 서서 쓰레기를 수거할 수 있도록 허용하며 부표는 9월에 출시될 예정입니다.

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쓰레기 차단 부표는 호치민시의 많은 운하 및 도랑 노선에서 1년 이상 그룹에 의해 배치되었습니다. 사진: Sai Gon Xanh

섀마 로봇이 효율성을 입증하면 브라 테스트 단계 이후 호치민시의 다른 많은 운하 노선으로 이 모델을 확대할 것입니다. 더 많은 브라 로봇이 있으면 수면 위의 쓰레기를 수거하는 것이 인간의 부담을 크게 줄일 것입니다.'라고 그룹 대표는 단언했습니다.

NGỌC ÁNH
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