3월 27일 아침, 라오까이성과 라이쩌우성 지도자들은 지역 간 연결 전략 교통 노선인 바오하-라이쩌우 고속도로 프로젝트의 진행 속도를 높이기 위한 여러 중요한 내용에 대해 합의하기 위해 회의를 가졌습니다.
회의에서 라오까이성 인민위원회와 하꽝쭝 라이쩌우성 인민위원회 위원장이 이끄는 라이쩌우성 인민위원회 실무단은 바오하-라이쩌우 고속도로 건설 투자 프로젝트와 관련된 내용에 대해 논의하고 합의했습니다.
응우옌뚜언안 라오까이성 인민위원회 위원장과 두 지역의 부서 및 지부 지도자들이 참석했습니다.
응우옌뚜언안 씨는 업무 회의에서 2026-2030년 단계에서 라오까이는 교통 인프라 개발을 전략적 돌파구 중 하나로 확인했다고 강조했습니다.
동력 교통 축 형성은 개발 공간을 확장하고 경쟁력을 높이는 데 기여할 뿐만 아니라 라오까이를 쿤밍 - 라오까이 - 하노이 - 하이퐁 - 꽝닌 경제 회랑의 중요한 환승 지점으로 만들 것입니다.
전체적으로 바오하-라이쩌우 고속도로는 특히 중요한 역할을 합니다. 이 도로는 두 지역을 직접 연결할 뿐만 아니라 북서부 지역의 고속도로 네트워크를 완성하고 노이바이-라오까이 노선과의 연결을 강화하여 수도 하노이 및 주요 경제 중심지와의 연결을 확장하는 데 기여합니다.
완공되면 이 프로젝트는 관광, 상업, 물류 및 농림업 잠재력을 효과적으로 활용하고, 이동 시간을 단축하고, 운송 비용을 절감하고, 투자 매력을 높이는 동력이 될 것으로 기대됩니다.
동시에 이 도로는 국방, 안보 보장, 기동성 향상, 자연 재해 대응, 산악 지역 구조 및 구난에 중요한 의미를 갖습니다.
제안에 따르면, 이 프로젝트는 라이쩌우성 건설 투자 프로젝트 관리 위원회가 타당성 조사를 진행하며, 길이는 약 163.5km입니다. 시작점은 라오까이성 바오하사에 속한 IC. 16 교차로, 끝점은 마루탕 국경 관문(라이쩌우)입니다.
그중 약 50km는 라오까이의 바오하, 반반, 즈엉뀌, 민르엉, 남쎄 등 5개 면을 통과합니다.
총 투자액은 약 53조 동으로 예상됩니다. 연구 중인 두 가지 노선 방향 방안은 사파 공항 지역을 통해 마루탕까지 연결하는 방안과 낌탄 지역에서 마루탕까지 연결하는 방안입니다.
최적의 방안을 선택하는 것은 토지 기금을 효과적으로 활용하고 실현 가능성과 지속 가능한 발전을 보장하는 기반이 될 것입니다.
진행 상황에 대해 프로젝트는 2026년 1분기~2분기에 타당성 조사 보고서를 완료하고 2026년 3분기에 정부에 제출하여 2026년 말 투자 정책 승인을 받을 것으로 예상됩니다. 승인되면 프로젝트는 2028년 2분기에 착공하여 2031년에 완료될 것입니다.
회의에서 양 지역은 계획에 부합하는 노선 방향 및 계획에 합의하고 프로젝트 준비 및 시행 과정에서 협력 메커니즘을 제시했습니다.
하꽝쭝 라이쩌우성 인민위원회 위원장은 양 성이 긴밀히 협력하고 규모, 노선 방향 및 투자 형태를 조속히 합의할 것을 제안했습니다. 준비 단계부터 어려움을 주도적으로 해결하고 권한을 초과하는 내용에 대해서는 즉시 관할 당국에 보고합니다.
양 지역의 합의로 바오하-라이쩌우 고속도로는 새로운 동력 축이 되어 개발 공간을 확장하고 향후 북서부 지역에 획기적인 발전을 가져올 것으로 기대됩니다.
연구 중인 바오하-라이쩌우 고속도로 프로젝트 외에도 두 성은 총 길이 약 199km의 북부 산악 지방 교통 연결 프로젝트를 시행하고 있으며, 프로젝트 관리 위원회 2(건설부)가 투자자이고 규모는 6조 동 이상이며, 2019년 6월 4일에 착공하여 2026년 6월 30일에 완공될 예정입니다.
