바나 순환 도로 건설 프로젝트 홍강 삼거리 - 국도 1A 구간(하노이)은 총 투자액 1조 3천억 동 이상으로 길이는 1.0km인 BT(건설 - 양도) 계약 형태로 투자되었습니다.
이 프로젝트는 2015년에 착공하여 2017년에 완공될 예정이었지만 지연되었습니다.
2020년까지 프로젝트는 작업량의 약 40%만 달성하여 일시 중단되었습니다. 그 이유는 부지 정리 및 BT 계약 부록 연장 작업에 어려움이 있었기 때문입니다.
5년간의 일시 중단 후 2025년 5월 말까지 하노이 인민위원회의 허가를 받아 하노이 호앙마이 건설 투자 유한회사(프로젝트 기업)는 담홍-국도 1A 구간의 바나나 순환 도로 건설 프로젝트 재개공식을 개최했습니다.
9월 10일 노동 신문 기자와의 인터뷰에서 하노이 호앙마이 건설 투자 유한 회사의 대표는 프로젝트 재개 후 프로젝트 기업이 계약자에게 프로젝트 항목 시공을 위해 많은 기계와 인력을 동원하도록 지시했다고 밝혔습니다.
입찰 패키지 1번(입찰 패키지 1단계 Km0+00~Km1+381 입찰 패키지7)의 경우 입찰자는 레쫑떤 골목 192번지에서 담홍브라까지의 구간에 대해 양방향 도로를 포함하여 쇄석(베이스) 배합 부분을 완료했습니다.
쇄석재 배합과 병행하여 시공사는 이 구간에서 보도 항목 시공도 진행하고 있습니다.
입찰 패키지 번호 1에서도 레쫑떤 192번지 골목에서 L1 부두 다리까지의 보도 시공 작업에는 전력 부두 정보 파이프(지하) 설치도 포함됩니다.
입찰 패키지 2번(L3 다리 건설 시공 르 강을 가로지르는 노선 Km1+394)의 경우 20개의 말뚝을 시공하고 다리 기둥 전체를 굴착하고 거더 전체를 주조했습니다(2020년부터 현재까지 일시 중단).
현재 시공사는 승인된 설계에 따라 다리 주변의 전기 물 정보(케이블) 등 기술 인프라 공사를 이전하여 L3 다리 완공을 진행하고 있습니다.
이전이 완료되면 기술 인프라 시설은 다리 건설 작업을 위해 차량 통행을 위한 임시 도로를 건설할 것입니다.
프로젝트 기업 대표는 2026년 1분기에 김동-지아이퐁 지하차도 개통 일정과 동기화하여 담홍-국도 1A 구간의 간선 도로 프로젝트가 완료될 것으로 예상됨에 따라 안전한 건설 품질을 보장할 것을 약속했습니다.
바니스트 순환 도로 건설 프로젝트는 교통 인프라 개선 교통 체증 감소 및 도시 지역 연결에 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다. 이것은 도시 남부 지역의 사회 경제적 발전을 위한 동력을 창출하는 핵심 교통 프로젝트입니다.
