홍하 다리 프로젝트는 하노이 수도권 4번 순환 도로 프로젝트의 구성 요소 3에 속하는 공공 투자 소규모 프로젝트에 속합니다.
고가도로 규모는 길이가 약 4.377km이며, 따홍 제방과 흐우홍 제방을 가로지르고, 노선 시작점은 메린사, 종점은 오디엔사입니다. 건설 가치는 약 4조 2,730억 동입니다.
부지 정리(GPMB) 작업에 대해 하노이 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 현재까지 메린사와 오디엔사가 프로젝트 기업(오디엔사 2.908ha, 메린사 4.3ha)에 부지를 인도했다고 밝혔습니다.
현재 메린 코뮌은 GPMB 범위에 속하는 지하 및 지상 구조물을 이전하기 위해 계속 협력하고 있습니다.
시공 작업과 관련하여 인도된 전체 부지에서 30개의 시공 팀으로 2개의 건설 패키지 모두 시공이 시작되었습니다(XL - NS. 01 패키지 22개 시공 팀 동원, XL - NS. 02 패키지 8개 시공 팀 동원).
2026년 4월 초까지 941개의 드릴 말뚝 중 737개가 완료되었습니다. 70개의 기둥 받침대 중 16개; 70개의 기둥 중 23개의 철판 말뚝 및 기초 구덩이 시공; 70개의 기둥 중 10개의 기둥 본체에 콘크리트 타설을 계속합니다. 450개의 SuperT 거더 중 9개가 완료되었습니다.
메소 교량은 수도 하노이 지역 4번 순환 도로 프로젝트의 구성 요소 3 프로젝트의 공공 투자 소규모 프로젝트에도 속합니다.
고가도로 규모는 흐우홍 제방과 따홍 제방을 가로지르는 길이 약 2,024km이며, 시작점은 홍반사(하노이시), 끝점은 메서사(흥옌성)입니다. 건설 가치는 약 1조 8천억 동입니다.
현재 홍반사(하노이시)는 부지 정리 작업을 완료했습니다. 메소사(흥옌성)는 초기 부지 정리 경계(48m 부지 정리 경계 기준)에 따라 기본적으로 부지 정리를 완료했습니다. 현재 홍강에서 좌홍 제방까지 구간의 조정 설계에 따라 추가 부지 정리를 계속 시행하고 있습니다.
시공 작업과 관련하여 596개의 파일 기초 중 221개, 11개의 기둥 받침대, 2개의 기둥 본체, 1개의 SuperT 거더가 시공되었습니다.
2026년 2월에 면 인민위원회의 전체 부지 정리 및 기술 인프라 공사 이전이 완료되어 인도될 경우 2027년 2분기에 프로젝트가 완료될 것으로 예상됩니다.
그러나 4월 초까지 메소사(흥옌성) 지역에는 부지 정리 범위가 충분하지 않아 현재 추가 부지 정리가 진행 중입니다. 보상금을 받지 못한 1가구가 이주하지 못하고, 4개의 전선이 노선을 가로지르고 있습니다.
하노이 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 메소사에 추가 부지 정리 작업을 가속화하고, 전력선, 기술 인프라를 신속하게 이전하고, 시공사가 프로젝트 건설을 시행할 수 있도록 가능한 한 빨리 100% 깨끗한 부지를 인도할 것을 요청했습니다.
