9월 21일, 호치민시 도시철도 관리위원회(MAUR)는 컨설팅 기관과 협력하여 타당성 조사 보고서를 작성하고 있으며, 2026년 말 착공 예정인 3개의 메트로 프로젝트를 승인받기 위해 관할 당국에 제출하기 위한 절차를 완료하고 있습니다.
빈즈엉 신도시 - 수오이띠엔 지하철
빈즈엉 신도시 - 수오이띠엔 메트로는 길이가 30.66km이며, 시작점은 빈즈엉동 A1 로터리 지역 S1 역, 끝점은 동나이 도시 철도 2호선과 연결되는 동호아동 S17 역입니다.
이 노선은 빈즈엉, 푸러이, 투언자오, 안푸, 디안, 떤동히엡, 동호아 등 7개 동을 통과합니다.
프로젝트는 열차 집결, 유지 보수 및 운행을 위해 푸찬 차량기지와 함께 S1에서 S17까지 번호가 매겨진 17개의 고가역을 건설합니다.
호치민시는 2030년 말까지 노선을 완공하는 것을 목표로 하고 있습니다. 지하철 노선이 운영되면 빈즈엉 신도시와 미엔동 신규 버스 터미널, 수오이띠엔 지역, 호치민시, 동나이의 도시 철도망을 연결할 것입니다.
투저우못 메트로 - 호치민시
투저우못 - 호치민시 메트로는 길이가 약 33.2km이며 16개 동을 통과합니다. 그 중 약 17.8km는 고가로, 나머지는 지하로 통행합니다.
노선 시작점은 빈즈엉 구역의 빈즈엉 신도시 - 수오이띠엔 메트로 노선의 S5 역 지역과 연결되는 C0 역입니다. 종점은 타오단 역이며, 벤탄 구역의 메트로 2호선(벤탄 - 탐르엉)과 연결됩니다.
전체 노선에는 24개의 역이 있으며, C0에서 C10까지 11개의 고가역과 C11에서 C23까지 13개의 지하역이 있습니다. 이 프로젝트에는 탐빈동과 히엡빈동에 약 26.8ha 규모의 히엡빈프억 차량기지도 있습니다.
프로젝트를 시행하기 위해 호치민시는 2,681가구, 조직의 토지 약 81.2ha를 회수할 계획입니다. 그중 약 398건이 완전히 철거됩니다.
총 보상, 지원 및 재정착 비용은 약 34조 3,740억 동으로 예상되며, 호치민시 예산을 사용합니다.
호치민시는 2030년까지 노선을 완공하는 것을 목표로 하고 있습니다. 완공되면 노선은 빈즈엉 지역과 호치민시 중심부를 직접 연결할 것입니다.
지하철 6호선
메트로 6호선(떤선 - 푸흐우)은 길이가 약 23km이며 15개 동을 통과합니다. 시작점은 바퀘오 역(ST01)으로, 떤끼떤뀌 - 쯔엉찐 교차로 근처이며 메트로 2호선과 연결됩니다. 종점은 푸흐우 지역으로, 투티엠 - 롱탄 철도 노선과 연결됩니다.
노선은 약 19km가 지하로, 나머지는 고가로, 17개의 역으로 구성되어 있으며, 13개의 지하역과 4개의 고가역이 있습니다. 차량기지는 빈찌에우 지역에 배치되어 있습니다.
이 프로젝트는 2,501가구 및 조직의 약 95.3ha의 토지를 회수할 것으로 예상됩니다. 그중 약 2,556건이 완전히 철거됩니다.
보상, 지원 및 재정착 총 비용은 호치민시 예산에서 26조 3,360억 동 이상으로 예상됩니다.
호치민시는 2030년까지 메트로 6호선을 완공하여 투티엠-롱탄 철도를 통해 떤선 공항과 롱탄 공항을 연결하는 것을 목표로 하고 있습니다.
호치민시 도시철도 관리위원회는 3호선(붕따우 - 바리아 - 푸미) 투자를 연구하고 준비 중이라고 밝혔습니다.
주목할 만한 점은 MAUR이 건설부와 협력하여 호치민시 인민위원회에 3호선을 롱탄 국제공항까지 연장하고 투티엠-롱탄 도시 철도 노선 및 동나이 메트로 2호선(벤탄-수오이띠엔 메트로와 롱탄 공항까지 연장)과 연결하는 연구 정책을 승인하도록 자문했습니다.
