9월 21일, 호치민시 도시철도 관리위원회(MAUR)는 메트로 2호선(벤탄 - 탐르엉) 프로젝트의 진행 상황에 대한 정보를 발표했습니다.
MAUR에 따르면 시공 작업은 호아흥(ST04), 레티리엥(ST05), 팜반하이(ST06), 바이히엔(ST07), 바퀘오(ST09), 팜반박(ST10) 등 6개 지하철역에서 동시에 진행됩니다.
이와 함께 시공사는 전체 노선에 남은 역의 시공을 시행하기 위해 필요한 조건을 긴급히 준비하고 있습니다.
MAUR은 시공사들과 함께 시공 조직 방안을 최적화하고 있으며, 2027년 8월부터 TBM 터널 굴착기를 시공에 투입하기 위해 노력하고 있다고 밝혔습니다.
메트로 2호선 지하 구간은 총 길이 9km가 넘는 단일 터널 2개로 구성되어 있으며, 벤탄 역에서 쯔엉찐 - 팜반박 삼거리 지역까지 이어집니다.
각 터널의 외부 직경은 6.8m, 내부 직경은 6.2m입니다. 터널 바닥에서 자연 지면까지의 최대 깊이는 약 30m입니다.
계획에 따르면 탐르엉 차량기지는 2029년 7월 30일에 건설을 완료하고 첫 번째 열차를 인수할 예정입니다.
이 프로젝트는 2030년 12월 31일에 시운전 및 시스템 안전 인증을 완료할 예정입니다.
2호선 지하철은 2026년 1월에 착공되었으며, 총 투자액은 호치민시 예산에서 55조 동 이상입니다.
노선의 길이는 약 11.27km이며, 그 중 약 9.3km가 지하로, 약 2km가 고가로 통행합니다. 전체 노선은 10개의 지하역, 1개의 고가역 및 탐르엉의 차량기지로 구성됩니다.
벤탄 역에서 메트로 2호선은 벤탄, 반꺼, 쑤언호아, 호아흥, 브언라이, 니에우록, 떤호아, 떤선, 바이히엔, 떤빈, 떤선, 떠이탄, 떤선니, 동흥투언 등 14개 동을 거쳐 탐르엉 차량기지에서 종료됩니다.
초기 운영 단계에서 메트로 2호선은 3량 열차를 사용할 예정이며, 최대 속도는 약 80~110km/h, 수송 능력은 약 14,400명의 승객/시간/방향입니다.
벤탄-탐르엉 메트로 노선이 운영되면 호치민시 북서쪽 관문과 중심 지역을 연결하는 대량 대중교통 축을 추가하고 기존 도로의 교통 압력을 줄이는 데 기여할 것으로 기대됩니다.
