호치민시 9월 년짝 다리 연결 목표로 3차 순환 도로 건설 속도 가속화

Anh Tú |

호치민시는 XL1 패키지 시공을 가속화하고 2025년 9월까지 년짝 다리와 연결하기 위해 노력하고 있습니다.

7월 3일 호치민시 교통 공사 투자 프로젝트 관리위원회(교통위원회)는 시공사들이 호치민시 3번 순환 도로 구간 프로젝트 XL1 패키지 특히 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로 교차로의 진행 속도를 높이기 위해 노력하고 있다고 밝혔습니다. 목표는 2025년 9월 말까지 년짝 다리(하위 프로젝트 1A에 속함)와의 연결을 보장하는 것입니다.

현재 Nhon Trach 다리는 플라스틱 브라 콘크리트 포장을 완료했으며 동시에 다리 양쪽 끝에 브라 난간 시스템 브라 조명 다리 표면 배수 시스템 및 교통 표지판을 설치했습니다. 특히 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로와의 교차로 지역에서 계약자는 배포 속도를 높이기 위해 거의 30개의 장비를 갖춘 9개의 시공 팀을 동원했습니다.

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Nhon Trach 다리는 플라스틱 콘크리트 포장을 완료했으며 동시에 난간 및 조명 시스템을 설치했습니다. 다리 표면의 배수 시스템과 다리 양쪽 끝의 교통 표지판이 완료되었습니다. 사진: Anh Tu

현재까지 연결 고가도로(A 지선 다리)는 콘크리트 타설 작업이 100% 완료되었습니다. 그러나 도로 건설 과정은 불리한 날씨 5월 중순부터 현재까지 지속된 폭풍우로 인해 많은 어려움에 직면하고 있으며 이는 1단계 및 1A단계 프로젝트 모두의 노반 및 노면 시공 품질에 큰 영향을 미칩니다. 또한 공사 도로 및 임시 부두도 자재 집결에 어려움을 겪기 때문에 정기적으로 유지 보수를 해야 합니다.

교통위원회는 계약자에게 인력과 물적 자원을 최대한 집중하고 눈의 어려움을 극복하고 XL1 눈 패키지의 중요한 항목의 건설 진행 속도를 높이고 2025년 9월 말까지 계획대로 년짝 다리와의 기술 연결 및 개통을 보장하고 동시에 프로젝트 품질에 대한 기술 표준 및 요구 사항을 완전히 준수할 것을 요청했습니다.

또한 호치민-롱탄-저우저이 고속도로와 년짝 다리 간의 교차로 동기화를 위한 B 지선 다리 및 C 지선 다리와 같은 XL1 패키지의 나머지 항목도 2025년 말 완공을 목표로 시공 속도를 높이고 있습니다.

현재까지 호치민시를 통과하는 3번 순환 도로 구간 프로젝트에 속한 10개의 주요 건설 패키지의 시공량은 현재 45% 이상에 도달했습니다. 2025년 말까지의 목표는 시공량이 70%를 초과하여 Thu Duc 시를 통과하는 1쿼터 km 길이의 고가 고속도로 노선을 개통하는 것입니다(구형 3: 및 Cu Chi 현 Hoc Mon 현 및 Binh Chanh 현(구형)을 통과하는 3쿼터 km 고속도로 기술 개통). 호치민시를 통과하는 3번

Anh Tú
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