호치민시 인민위원회는 최근 호치민시 4차 순환 도로 건설 투자 프로젝트 시행을 위한 운영 위원회 설립 결정을 발표했습니다.
결정에 따르면 운영 위원회는 호치민시 인민위원회 위원장 Nguyen Van Duoc이 위원장을 맡은 15명의 위원으로 구성됩니다.
호치민시 인민위원회 부위원장 Bui Xuan Cuong은 상임 부위원장 직책을 맡았습니다. 호치민시 인민위원회 부위원장 Hoang Nguyen Dinh은 보상 지원 및 재정착 작업을 담당하고 지시했습니다.
다른 부위원장으로는 Dong Nai 지방 인민위원회 부위원장 Ho Van Ha와 Tay Ninh 지방 인민위원회 부위원장 Nguyen Minh Lam이 있습니다.
기능별로 호치민시 건설국은 상임 기관으로 지정되었으며 국회 결의안 220/2025/QH15 정부 결의안 297/NQ-CP 및 현행 법률 규정에 따라 프로젝트 시행을 지시할 책임이 있습니다.
지도위원회는 또한 시행 과정에서 발생하는 장애물을 적시에 해결할 것입니다. 권한을 초과하는 경우 국회 정부 및 총리에게 보고할 것입니다.
동시에 운영 위원회는 부처 블라인드 블라인드 산업 호치민시 인민위원회 블라인드 동나이성 인민위원회 블라인드 서닌성 및 관련 부서 간의 협력 규정 시행을 조직할 것입니다.
호치민시 4차 순환 도로 프로젝트는 총 길이 207km로 호치민시 동나이성 떠이닌성을 통과합니다.
그중 빈즈엉성을 통과하는 47km 구간은 이전에 2025년 6월부터 착공되었습니다.
나머지 구간인 약 160km 버스는 총 투자 자본이 1 204 000억 동 이상이며 버스는 2025년 6월 국회에서 정책 승인을 받았습니다.
프로젝트 1단계에서는 4차선 버스 정류장에 투자하고 부지 정리 작업은 8차선 버스 정류장에 시행하여 미래에 확장할 토지 기금을 확보할 것입니다.
이전에는 호치민시를 통과하는 노선 구간이 약 17km에 불과했지만 바리아-붕따우 및 빈즈엉과 합병한 후 호치민시를 통과하는 구간의 길이가 거의 83km로 증가하여 노선 전체에서 가장 긴 구간이 되었습니다.
호치민시와 각 성은 2026년 4월까지 최소 70%의 부지를 인도하고 2026년 내에 전체를 완료하는 것을 목표로 합니다. 공공 투자 하위 프로젝트는 2026년 2월에 착공하여 2028년 1분기에 완료될 예정입니다.
공공-민간 파트너십(PPP): 형태의 프로젝트의 경우 타당성 조사 서류는 2026년 1월에 완료 및 승인될 예정입니다. 투자자 선정 및 BOT 계약 체결은 2026년 6월에 예상됩니다.
호치민시 4번 순환 도로 전체 노선은 2026년 9월 2일에 동시에 착공하여 2028년 2분기에 완공되어 2028년에 운영에 들어갈 예정입니다.
완공되면 호치민시 4차 순환 도로 브라는 동남부 브라 서남부 브라 및 서부 고원 브라 간의 전략적 연결 축이 되어 산업 단지 도시 브라 및 항구 간의 상품 유통을 용이하게 할 것입니다.
이 노선은 또한 롱탄 공항 브라브라 국제 항구와의 연결을 최적화하여 새로운 개발 공간을 열고 토지 기금 가치를 높이고 브라 산업 물류 및 지역 내 지방의 도시 개발을 촉진합니다.
특히 순환 도로 4호선은 국도ger 국도 22호선에서 Tay Ninh 및 Hiep Phuoc 항구(호치민시):로 가는 차량 흐름이 도심 지역과 교통 체증이 잦은 관문 노선의 부담을 줄이는 데 기여할 것입니다.
이것은 호치민시와 동남부 지역 전체의 인프라 연결에 전환점을 열어주는 큰 영향을 미치는 교통 프로젝트로 평가됩니다.
