호치민시 세계에서 두 번째로 빠르게 침몰
호치민시 천연자원환경대학교 지속가능발전연구소 소장인 레 쭝 촌 부교수 겸 박사와 동료들의 최근 발표에 따르면 호치민시의 지반 침하 상황이 경고 수준에 이르렀습니다.
호치민시는 현재 세계에서 가장 빠르게 침하되는 10대 도시 그룹에 속해 있으며 심지어 '침몰하는 도시' 목록에서 2위를 차지하고 있습니다.
조사 결과 침하 상황은 사이공 강(사이공 다리에서 바손 다리까지 구간)과 도시 남부 지역 특히 빈짠현과 이전의 빈탄군에 집중되어 있는 것으로 나타났습니다.
일본 국제 협력 기구(JICA)의 데이터에 따르면 낙석은 1990년부터 현재까지 지속적으로 발생했으며 축적 낙석은 약 100cm입니다.
현재 평균 침하 속도는 연간 2~5cm에 달하며 특히 상업 시설이 집중된 지역은 연간 7~8cm에 달하며 이는 해수면 상승 속도(약 1cm/년)의 두 배입니다.
주요 원인은 약한 지질 기반 건설 프로젝트의 하중 교통 인프라 급속한 도시화 특히 과도한 지하수 개발로 확인되었습니다.
침하와 만조 해수면 상승이 결합되어 호치민시는 점점 더 가라앉을 위험에 처해 있습니다. 이는 환경적 위험일 뿐만 아니라 도시의 지속 가능한 발전에 대한 생존 과제이기도 합니다.'라고 Le Trung Chon 씨는 강조했습니다.
Chon nga에 따르면 호치민시는 현대 기술을 사용하여 정기적인 지반 침하를 모니터링하고 예측하는 시스템을 조속히 구축해야 합니다. 이 시스템은 시간 경과에 따른 침하 속도를 기록할 뿐만 아니라 도시 계획 교통 또는 건설 확장의 영향을 시뮬레이션합니다.
촌 씨는 '지상 변형 시뮬레이션 및 예측 정보는 도시가 시기적절한 대응 솔루션을 갖도록 돕고 도시 관리 능력을 향상시키고 기후 변화에 적응하는 데 도움이 될 것입니다.'라고 말했습니다.
침하 함정'에서 벗어나기 위한 녹색 계획 및 위성 도시
호치민시 수석 건축가 Vo Kim Cuong 박사도 호치민시의 얼음은 지반 침하를 완전히 제거하기 어렵다고 인식했습니다. 왜냐하면 이것은 약한 지질 얼음 빠른 도시화 속도 및 기후 변화의 종합적인 결과이기 때문입니다.
따라서 '절대적 억제'에서 '통제 및 적응'으로 사고방식을 바꾸는 것이 중요합니다.
보 킴 끄엉 씨에 따르면 호치민시는 동시에 지하수 개발을 점진적으로 줄이고 합리적인 하중 분배를 위한 도시 계획을 조정하고 자연 배수 토지 면적을 늘리고 현대적인 모니터링 및 예측 시스템을 구축해야 합니다.
바지락 침하 속도와 범위에 대한 '명확한 그림'이 있으면 호치민시는 변화하는 지반 높이에 맞는 인프라 설계 바지락 계획을 주도적으로 조정할 수 있습니다.
궁전 계획 관점에서 건축가 Ngo Viet Nam Son은 호치민시의 본질은 원래 강 도시라고 지적했습니다. 그러나 궁전 개발 과정에서 많은 운하가 도로와 건축물을 건설하기 위해 매립되었습니다.
그 결과 만조와 기후 변화의 영향으로 홍수 및 침하 위험이 점점 더 심각해지고 있습니다.
손 씨는 도시가 녹색 계획을 수립하고 물 공간을 개발하고 지속 가능한 도시 기준을 적용해야 한다고 제안했습니다.
녹지 공간은 침수 및 지반 침하 압력을 줄이는 데 도움이 되는 물 저장 공간입니다. 도시는 취약한 토지 지역에서 고층화를 제한하고 동시에 강 시스템과 연결된 눈을 보존해야 합니다.'라고 손 씨는 강조했습니다.
특히 호치민시가 행정 구역을 확장(빈즈엉 및 바리아-붕따우와 합병)하고 다극 중심 구조인 'Vista'를 형성한 후 위성 도시 모델을 구현하기에 유리한 시기입니다.
위성 지역으로 인구를 분산시키면 브라질 시내의 부담을 줄이고 녹지 공간 공원 면적을 늘리고 지속 가능한 방향으로 도시 개발의 균형을 맞출 수 있습니다.'라고 손 씨는 말했습니다.
