호치민시 인민위원회 부위원장 Bui Xuan Cuong은 호치민시 재무부에 빈그룹 - 주식회사 - 호치민시 지점의 BT(건설-양도) 형태로 껀저와 붕따우를 연결하는 해상 도로 노선 투자 연구 제안을 검토하기 위해 관련 부서 부문 및 단위와 협력하여 부서를 긴급히 주재하도록 지시했습니다.
호치민시 인민위원회는 2025년 10월 10일 이전에 제안된 자문을 완료할 것을 요구합니다. 지시 문서는 건설부 농업환경부 빈그룹과 협력하여 시행하기 위해 건설부에 보내졌습니다.
앞서 빈그룹은 Nguyen Van Duoc 호치민시 인민위원회 위원장에게 Can Gio - Vung Tau를 연결하는 해상 도로 투자 연구를 제안하는 문서를 보냈습니다.
빈그룹에 따르면 6월 11일 총리는 결정 번호 1125를 발표하여 2040년까지의 호치민시 일반 계획 조정 계획 2060년까지의 비전을 승인했으며 여기에는 현대적인 교통 인프라 개발 지역 내-지역 간 연결 능력 향상이 핵심 전략 방향으로 확인되었습니다.
바리아-붕따우성이 버스 도시로 합병된 후 해안 지역 간의 직접적인 연결 축을 개발해야 할 필요성이 시급해졌습니다.
Can Gio - Ba Ria - Vung Tau(이전)는 해양 경제에 대한 전략적 위치를 가진 지역입니다. 브라 항구 브라 관광 및 브라 생태 도시이지만 현재 인프라는 제한적이며 브라는 주로 페리와 우회 도로에 의존합니다.
빈그룹은 해상 도로 투자가 간선 도로 이동 시간을 단축하고 간선 도로 도시의 기능 영역을 효과적으로 연결하며 동시에 경제-사회 발전 상업 간선 도로 및 지속 가능한 도시 공간 확장을 위한 동력을 창출할 것이라고 평가했습니다.
주요 교통 인프라 계획을 현실화하기 위해 동행한다는 정신으로 이 그룹은 호치민시 인민위원회에 BT 형태로 Can Gio - Ba Ria - Vung Tau 지역(이전)을 연결하는 해상 도로 투자 연구를 허용해 줄 것을 요청했습니다.
빈그룹에 따르면 이 정책은 도시의 타당성 연구 과정을 시작하고 도시 개발 방향을 올바르게 보장하기 위한 법적 기반을 마련하는 중요한 단계입니다. 빈그룹은 또한 지역 연결 역량 강화와 호치민시 해안 공간의 지속 가능한 개발에 기여하는 은행과 장기적으로 동행할 것을 약속합니다.
2025년 4월 빈그룹은 2 870헥타르 규모의 껀저 해변 관광 도시 건설을 시작했습니다.
또한 빈그룹은 호치민시 인민위원회로부터 응우옌반린 대로와 껀저 해변 관광 도시 지역을 연결하는 4 108km 길이의 고속철도 노선 투자 연구를 위탁받았습니다.
