Vingroup 그룹은 최근 Nguyen Van Duoc 호치민시 인민위원회 위원장에게 BT 형태로 Can Gio 및 Ba Ria - Vung Tau 지역(이전)을 연결하는 해상 도로 투자 연구를 제안하는 문서를 보냈습니다.
빈그룹에 따르면 6월 11일 총리는 결정 번호 1125를 발표하여 2040년까지의 호치민시 일반 계획 조정 계획 2060년까지의 비전을 승인했으며 여기에는 현대적인 교통 인프라 개발 지역 내-지역 간 연결 능력 향상이 핵심 전략 방향으로 확인되었습니다.
Ba Ria - Vung Tau 지방이 브라질 도시로 합병된 후 해안 지역 간의 직접적인 연결 축을 개발해야 할 필요성이 시급해졌습니다. Can Gio - Ba Ria - Vung Tau(이전)는 브라질 해양 경제 브라질 항구 관광 및 생태 도시에 대한 전략적 위치를 가진 지역이지만 현재 인프라는 제한적이며 브라질은 주로 페리와 우회 도로에 의존합니다.
빈그룹은 해상 도로 투자가 간선 도로 이동 시간을 단축하고 간선 도로 도시의 기능 영역을 효과적으로 연결하며 동시에 경제-사회 발전 상업 간선 도로 및 지속 가능한 도시 공간 확장을 위한 동력을 창출할 것이라고 평가했습니다.
주요 교통 인프라 계획을 현실화하기 위해 동행한다는 정신으로 이 그룹은 호치민시 인민위원회에 BT 형태로 Can Gio - Ba Ria - Vung Tau 지역(이전)을 연결하는 해상 도로 투자 연구를 허용해 줄 것을 요청했습니다.
빈그룹에 따르면 이 정책은 도시의 타당성 연구 과정을 시작하고 도시 개발 방향을 올바르게 보장하기 위한 법적 기반을 마련하는 중요한 단계입니다. 빈그룹은 또한 지역 연결 역량 강화와 호치민시 해안 공간의 지속 가능한 개발에 기여하는 은행과 장기적으로 동행할 것을 약속합니다.
2021~2030년 기간의 도로망 계획에 관한 총리 결정 1454/QD-TTg 및 2050년 비전에 따라 해안 도로 노선은 호치민시와 메콩강 삼각주를 연결하는 중요한 교통 축으로 확인되었습니다.
이 노선은 길이가 941km이며 이전의 9개 성 도시를 통과합니다. 버스는 바리아-붕따우 호치민시 버스 띠엔장 버스 벤째 버스 짜빈 버스 속짱 버스 박리에우 버스 까마우 버스 끼엔장 버스입니다.
2021~2030년 호치민시 계획 2050년 비전에서 도시는 또한 띠엔장(Tien Giang)에서 껀저(Can Gio)(호치민시)를 거쳐 동나이(Dong Nai) 및 바리아-붕따우(Ba Ria - Vung Tau)까지 연결되는 남부 해안 도로 껀저(Can Gio) 국제 환승 항구 프억안(Phuoc An) 항구 벤륵(Ben Luc)-롱탄(Long Thanh) 고속도로와 연결되는
이 노선의 총 길이는 약 4 380km이며 그 중 10 10km는 동나이성을 통과하고 횡단면 폭은 50m이며 8차선으로 구성되어 있습니다.
앞서 호치민시 교통국(현재 건설국)은 교통 운송 설계 컨설팅 총공사 - 주식회사(TEDI)와 협력하여 남부 해안 도로 투자 방안 3가지를 예비 연구했습니다.
방안 1: 1단계 총 투자액 31조 5 560억 동 2단계(8차선 완공) 약 6조 4 000억 동.
방안 2: Ba Ria - Vung Tau 해안 도로를 연결하는 Can Gio 해상 교량 및 주요 노선 건설. 이 방안은 당초 계획보다 약 40km의 여정을 단축하는 데 도움이 되지만 총 자본은 55조 8천억 동 이상이며 2단계는 6조 4천억 동을 추가하여 2단계 총 투자액을 62조 2 310억 동으로 늘립니다.
방안 3: 주요 노선과 까이 항구 입구 도로에 투자하여 총 자본금 약 35조 4천억 동으로 약 32km의 간선을 단축하고 2단계는 총 투자액 약 42조 2 750억 동으로 6조 4천억 동입니다.
현재 바리아-붕따우 해안선은 길이 약 78km 폭 6-8차선이며 Cai Mep - Thi Vai 항구와 Binh Chau 항구를 연결하는 부두는 2023년 6월 17일에 총 자본 7조 동 이상으로 착공되었습니다.
2025-2030 임기 제1차 호치민시 당 대회 정치 보고서 초안에서도 해안 도로 시스템 투자가 핵심 임무 중 하나로 확인되었습니다.
2025년 4월 빈그룹은 2 870헥타르 규모의 껀저 해변 관광 도시 건설을 시작했습니다.
또한 빈그룹은 호치민시 인민위원회로부터 응우옌반린 대로와 껀저 해변 관광 도시 지역을 연결하는 4 108km 길이의 고속철도 노선 투자 연구를 위탁받았습니다.
