2월 5일, 호치민시 건설국은 설날이 다가오면서 떤선 공항 지역을 통과하는 상품 운송 및 이동 수요가 증가하여 쯔엉선, 꽁화, 쯔엉찐, 판툭주옌, 박당, 홍하 도로의 교통 시스템에 큰 압력을 가하고 있다고 밝혔습니다.
이러한 현실에 직면하여 시는 교통 체증을 줄이고 원활한 교통 흐름을 보장하기 위해 여러 가지 해결책을 동시에 시행했습니다.
호치민시 건설국에 따르면 기능 부서는 교통 경찰과 협력하여 쯔엉선 - 박당 - 홍하 - 판툭주옌 - 꽁화 - 쯔엉찐 축의 교차로에서 신호등 주기를 조정하여 각 시점의 실제 차량 통행량에 맞게 조정할 것입니다.
교통 경찰은 떤선 공항 내부 및 주변 지역 모두에서 이미지를 통한 "무인" 단속을 강화할 것입니다.
호치민시 건설부는 쯔엉찐 거리의 3개 교차로, 즉 떤선니, 떤끼떤뀌, 꽁호아 거리와의 교차로에서 "녹색 물결"에 따라 신호등 시스템을 조정할 것입니다. 이 솔루션은 차량의 지속적인 통행을 돕고 쯔엉찐 - 떤끼떤뀌 - 아우꺼 축에서 차량 탈출 능력을 높이는 것을 목표로 합니다.
이와 함께 시는 혼합 차량 전용 도로의 폭을 늘리고 교통 흐름을 최적화하며 지역 혼잡을 줄이기 위해 쯔엉찐 도로의 중앙분리대를 조정할 것입니다. 이 항목은 2026년에 완료될 예정입니다.
특히 꽁화 거리의 경우 쯔엉찐에서 랑짜까 철교까지의 중앙분리대가 개조 및 축소되어 차선이 추가되어 출퇴근 시간대에 교통을 유연하게 통제할 수 있습니다. 이 프로젝트는 2026년에 완공될 예정입니다.
쯔엉찐 거리에서 메트로 2호선(벤탄 - 탐르엉)이 곧 시행될 예정인 상황에서 호치민시 건설국은 차량 회전 지점을 만들기 위해 탐르엉 다리 밑에 지하도를 건설하는 것을 연구하고 있으며, 동시에 팜반박, 떠이탄, 판후이익과 같은 일부 교차로를 폐쇄하고 있습니다. 이 해결책은 메트로 건설 과정에서 쯔엉찐 축에서 차량이 빠져나갈 수 있는 능력을 높일 것으로 기대됩니다.
판툭주옌 - 탕롱 교차로에서 오후 출퇴근 시간에는 판툭주옌에서 탕롱으로 좌회전하는 차량(T3 터미널 방향)이 매우 많아 지하차도에서 T3 터미널로 직진하는 차량과 교차하여 교통 체증을 유발합니다.
이를 극복하기 위해 건설부는 판툭주옌 거리에 이동식 울타리를 설치하고, 교통 경찰에 출퇴근 시간에 교차로를 막는 울타리를 자발적으로 설치하여 교통 충돌을 줄이고, 원활한 직진 흐름을 만들도록 지시했습니다. 교통 관리 및 기술 인프라 센터는 실제 상황에 따라 유연하게 조정하기 위해 계속 협력하고 있습니다.
또한 이 부서는 탕롱 도로에서 응우옌깐지 도로로 우회전하는 자동차를 출퇴근 시간(오전 6시~9시 및 오후 4시~7시)에 금지하는 방안을 연구 중이며, 2026년 2월에 건설부에 제출할 예정입니다.
