푸토에서 주민들이 1년에 7번이나 도로를 수리했던 곳으로 돌아가서

Tô Công |

Phu Tho - Hong 강둑은 이전 Tam Nong 지역(현재 Hien Quan 코뮌)의 Bac Son bia 코뮌 지역을 통과하는 구간으로 끊임없는 산사태가 발생하여 주민들이 스스로 도로를 수리해야 했습니다.

노동 신문이 보도한 바와 같이 2022년 8월 중순부터 홍강(Thao 강) 강둑이 Tam Nong 현 Bac Son 부서 1부 지역(현재 Phu Tho 성 Hien Quan 부서 1부 지역)을 통과하는 구간에서 제2호 태풍 Mulan 이후 산사태가 발생하여 주민들이 불안하고 걱정하고 있습니다.

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산사태가 Do Thi Nhung 씨 가족의 담장에 바싹 다가왔습니다. 2022년 6월 촬영 사진: To Cong.

그 후 산사태가 장기간 계속되면서 이 지역에 사는 가구의 안전이 위협받았습니다.

특히 강을 따라 이어지는 콘크리트 도로 구간은 침하 균열 파손 현상이 자주 발생하여 이곳 주민들은 수리 및 보수를 위해 돈과 노력을 계속해서 자비로 기부해야 합니다.

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주민들은 이 도로 구간을 1년에 7번 수리한 적이 있습니다. 2022년 12월 사진: To Cong.

2022년 말에 주민들은 기자에게 도로를 공동 수리하기 위해 (2022년 초부터 계산하여) 7번이나 자비로 돈을 냈다고 말했습니다. 그러나 산사태는 여전히 계속되고 있으며 많은 산사태 위치가 주민 집의 문이나 울타리에 접근하고 있습니다.

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한때 산사태로 심각하게 손상되었던 콘크리트 도로 구간. 2022년 12월 촬영 사진: To Cong.

2024년 2월 23일 푸토성 인민위원회는 총 투자액 70억 동으로 복구하기 위해 탐농현 박선브라 코뮌 1구역에 속하는 타오브라 강 붕괴 사고 처리 프로젝트를 승인했습니다.

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제방 노선 전체 모습. 사진: To Cong.

2025년 11월 말 이곳으로 돌아온 노동 신문 기자는 완공 후 돌 제방 노선이 산사태를 방지했다고 기록했습니다. 가장 눈에 띄는 것은 과거의 콘크리트 도로 구간이 더 이상 침하되지 않았다는 것입니다. 도로 구간에 문제가 없는 것은 아래쪽 노반이 안정적이고 튼튼하기 때문일 수 있습니다.

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도로가 예전처럼 끊임없이 침하되지 않기 때문에 이제 잡초가 울타리 옆에 무성하게 자랄 수 있습니다. 사진: To Cong.

Hien Quan 코뮌 1브라 지역 주민인 Do Thi Nhung 여사는 기뻐하며 말했습니다. '브라 제방이 생기기 전에 주민들은 산사태가 계속해서 안쪽으로 들어와서 매우 걱정했습니다. 제방은 도로가 계속해서 손상되어 매우 힘들었습니다. 이제 제방이 위의 문제를 해결하는 데 도움이 되었으니 우리 주민들은 매우 기쁘고 안심이 됩니다.

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Nhung 여사의 집과 접한 산사태 구간은 견고하게 제방이 쌓였습니다. 사진: To Cong.

노동 신문 기자와의 인터뷰에서 Hien Quan 코뮌 인민위원회 부위원장 Phan Kim Trong 씨(합병 전 Bac Son 코뮌 인민위원회 전 위원장)는 건설된 제방 노선이 홍강 제방 붕괴 상황을 적시에 방지했으며 이전처럼 도로가 파손되어 주민들이 더 이상 걱정하고 귀찮아하지 않아도 되고 이제부터 안심하고 살고 일하고 생산할 수 있다고 말했습니다.

Tô Công
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