호치민시 교통 운송국(GTVT) 국장 Tran Quang Lam은 도시 교통 관리 및 운영 센터에 Mai Chi Tho 도로에서 자전거 우선 차선을 조직하는 계획을 연구하고 수립하도록 지시했습니다.
이 계획에는 노선을 따라 버스 정류장 버스 도시 지역 관광 명소 및 쇼핑 센터를 연결하는 네트워크 다이어그램이 포함되어야 합니다.
또한 자전거를 타는 사람의 안전과 편의를 보장하기 위해 교차로와 횡단보도에 페인트 선 표지판 및 안전 연결 지점을 배치하는 것이 필수 요소입니다.
상세 계획 제출 마감일은 7월 30일 이전이며 그 후 호치민시 교통운송국은 관련 부서 및 부처의 의견을 수렴할 것입니다.
이 프로젝트는 국가 예산의 경상비로 시행될 것입니다. 도시 교통 관리 및 운영 센터는 2024년 내에 공사를 완료하고 사용에 투입하기 위해 구체적인 계획 규모 및 시행 계획을 제안해야 합니다.
Mai Chi Tho 도로는 호치민시 동부 지역에 위치하고 있으며 Vo Van Kiet 도로와 Vo Nguyen Giap 도로(이전에는 하노이 고속도로)를 연결합니다. 이 도로는 12차선 도로이며 투티엠 신도시를 통과하므로 자전거 우선 차선을 개설하는 연구가 적합한 것으로 간주됩니다.
동시에 호치민시 교통운송국 국장은 도로 교통 인프라 관리 센터에 도심 지역과 지하철 노선을 따라 자전거 우선 차선이 있는 도로를 조직하는 계획을 완료하도록 지시했습니다.
교통 운송부 지도부는 자전거 전용 차선 계획에는 역 메트로 간판 부두 간선 지하철 노선을 따라 있는 도시 지역 간선 관광 명소 쇼핑 센터 등을 연결하는 네트워크 다이어그램이 있어야 하며 각 노선에 대한 표준 설계 간선 또는 도로 횡단 지점에 페인트 라인 표지판 및 안전 연결이 완벽하게 배치된 간선 교통 조직 솔루션과 관련이 있다고 지적했습니다.
이 방안도 호치민시 교통운송국이 관련 부서 및 부처의 의견을 수렴하기 위해 7월 30일 이전에 완료해야 합니다.
이전에는 버스 연결성을 높이기 위해 왕래 버스 메트로 1호선(벤탄 – 수오이띠엔): 2021년 말부터 호치민시 왕래 버스는 왕래하는 시민과 관광객에게 더 많은 선택권을 제공하기 위해 왕래 버스 중심 지역에서 공공 자전거 모델을 시범 운영했습니다.
교통운송국은 운송 관리실에 대중교통 관리 센터와 협력하여 공공 자전거 시스템에 대한 기업 투자를 장려하고 유치하기 위한 메커니즘과 정책을 연구하고 제안하도록 지시했습니다.
