2025년 7월 초 노동 신문 기자는 국도 70B 노선의 산사태 지점과 지반 침하 지점 옛 Yen Mong 코뮌(현재 Tan Hoa 구)의 Bun gia 마을을 통과하는 구간을 기록했습니다.
2024년 9월 6일부터 9월 13일까지 지속된 제3호 태풍(야기):의 영향으로 70B번 국도에서 Km138+360 및 Km139+080의 두 지점에서 산사태가 발생했습니다. 현재까지 손상된 지점은 아직 수리되지 않았습니다.
도로를 가로지르는 하수관 위치 - 분 마을 문화회관에서 약 30m 떨어진 곳 - 도로 기반이 심각하게 무너졌습니다. 음지 비탈면은 계속해서 깊이 침식되어 도로 표면 가장자리에 턱이 생겼습니다. 현재 현장은 가장자리에 꽂힌 몇 그루의 대나무로 임시로 가려져 있습니다. 이미 좁았던 도로 구간은 더욱 위험해졌습니다.
이 위치 근처에 거주하는 부이 티 빈(Bui Thi Binh) 여사는 '도로가 원래 좁은데 산사태 후에는 더욱 좁아져서 두 대의 자동차가 서로 피할 수 없습니다. 성이 합병된 후 간부 공무원 새 성으로 일하러 가는 공무원을 실은 차량이 매우 많아 안전하지 않을 위험이 매우 높습니다. 우리는 이동에 대한 걱정을 덜기 위해 가능한 한 빨리 수리하기를 바랍니다.'라고 말했습니다.
산사태 발생 지점에서 멀지 않은 곳에 약 20m 길이의 침하 구간이 있으며 눈이 보이지 않는 커브길 바로 앞에 있습니다. 긴 균열은 성인 손바닥보다 넓고 눈은 넓어서 철 울타리가 기울어져 무너졌습니다. 거의 1년 동안 보수되지 않은 이 지역은 현재 '도로 산사태 - 위험' 경고 표지판으로만 허술하게 가려져 있습니다. 도로 표면에는 2m가 넘는 침하 구간이 있으며 약 20cm 높이의 눈벽이 있어 차량 통행에 매우
부온브라 마을 당 지부 서기인 응우옌 반 융(Nguyen Van Dung) 씨는 '이곳은 위험한 커브길이고 눈은 깊이 가라앉아 길을 모르는 사람은 넘어지기 쉽습니다. 다행히 심각한 사고는 발생하지 않았지만 눈은 합병 후 이곳을 지나가는 사람들이 두 배로 많아졌고 눈은 세 배로 많아졌습니다. 우리는 눈을 조사하고 지질을 시추하기 위해 여러 번 청원했지만 아직까지 수리가 이루어지지 않고 있습니다.'라고 말했습니다.
Vien 기자와의 인터뷰에서 Tan Hoa 동 경제 인프라 및 도시부 부장 Tran Trung Hieu씨는 '새롭게 합병된 동이 운영에 들어간 직후 우리는 유권자 접촉을 조직하여 지역에 존재하는 문제를 기록했습니다. 태풍 3호의 영향으로 인한 국도 70B 노선의 두 곳의 손상 지점이 매우 긴급하며 수정이 필요합니다.'라고 말했습니다. Hieu씨는 지역에서 교통 안전을 보장하기 위해 수정을 검토하기 위해 관할 당국에 계속해서 청원할 것이라고 밝혔습니다.
실제 기록에 따르면 산사태 지점과 지반 침하 지점 모두 기존 호아빈 지역과 합병 후 새로운 성 중심부를 연결하는 주요 도로에 위치하고 있습니다. 이 도로는 현재 지역 주민뿐만 아니라 매일 출근하는 간부 공무원 공무원을 위한 주요 축이기도 합니다. 거의 1년 동안 지속된 보수 지연으로 인해 도로 표면이 계속 침식되어 특히 우기에는 확산 및 교통 사고의 위험이 있습니다.
