지난 며칠 동안 하노이 건설국은 떤 다리에 옹벽과 차선 분리 철제 울타리를 설치하는 공사를 진행했습니다. 공사는 전날 22시부터 다음날 아침 5시까지 진행됩니다.
찬라 기자의 기록에 따르면 찬라 차선 분리 철제 울타리 항목의 경우 시공사는 동아인에서 시내 중심까지 차선에서 찬라 다리 길이의 약 1/3만 설치했습니다. 반대 방향은 아직 설치되지 않았습니다.
공식적인 차선 분리 계획이 없기 때문에 지난 며칠 동안 울타리가 설치된 구간에서 부분적인 교통 체증이 발생했습니다.
응옥푸 씨(동아잉 면)는 기자와의 인터뷰에서 '9월 14일 아침부터 오늘까지 아침 6시 30분부터 아침 8시까지 교통 체증이 계속해서 발생했습니다.'라고 말했습니다.
Highlight는 울타리를 설치하기 때문에 오토바이는 다리 오른쪽 난간 옆 차선에서만 이동합니다. 오토바이 한 대라도 문제가 발생하거나 멈추면 뒤따라오던 오토바이는 멈춰야 하고 왼쪽에 철 울타리가 있어 위로 올라갈 수 없습니다.
저는 사람들이 아직 익숙하지 않고 다니는 것이 꽤 혼란스럽고 차량이 많아서 교통 체증이 발생한다고 생각합니다.'라고 응옥푸 씨는 말했습니다.
다른 일부 시민들은 떤 다리에 오토바이 전용 차선을 두는 것이 교통 안전을 보장하는 데 필요하다고 말했습니다. 그러나 오토바이 운전자는 허용 속도를 맞춰야 하며 현재 오토바이 차선이 상당히 좁기 때문에 안전을 위해 다리에서 난폭 운전을 하지 않아야 합니다.
현재 관계 당국은 떤 다리의 차선 분리에 대한 공식 발표를 하지 않았습니다.
2025년 9월 30일까지 떤 다리의 우회 계획:
22시부터 5시까지의 롱몬 가격 구덩이 시공 항목의 경우 눈은 동아잉에서 떠이호 방향으로 도로 표면의 1/3을 울타리로 막고 반대로 울타리 길이는 떤 다리 양쪽 끝 30m입니다. 눈은 롱몬 가격 구덩이 시공 위치 2곳의 나머지 도로 표면 2/3에서 오토바이가 혼합하여 이동합니다.
용문 설치를 통해 건설 과정에서 간석 위에는 0시부터 4시까지 간석 울타리가 설치되어 도심과 동아잉으로 이어지는 도로 양쪽에서 모든 차량의 다리 탑승이 금지됩니다.
다리 통행 금지 기간 동안 차량은 다리 양쪽 끝의 진입로로 이동하여 Thang Long 다리 또는 Chuong Duong 다리 Vinh Tuy 다리 등으로 방향을 전환합니다.
다리의 차선 분리 울타리 시공 항목의 경우 밤 22시부터 새벽 5시까지 다리 표면의 1/3을 울타리로 덮고 오토바이 차선에서 바싹 붙어 있으며 울타리 길이는 각 구간당 약 300m입니다. 오토바이는 나머지 도로 표면의 2/3에서 혼합하여 이동합니다.
낮에는(오전 5시 이후부터 오후 10시까지) 떤 다리에서 현재 교통 조직 상황과 같이 차량이 정상적으로 통행합니다.
