항만 프로젝트의 모래가 외부로 "유출"되었습니다.
CFG 남끄어비엣 항구 프로젝트는 CFG 꽝찌 유한회사(약칭 CFG 꽝찌)가 투자자로, 푸호이 마을(남끄어비엣 면, 꽝찌 성)에 위치하며, 총 투자액은 약 5,300억 동입니다. 계획에 따르면 2026년 말까지 프로젝트가 완료되어 운영에 들어갈 예정입니다.
시공 과정에서 투자자는 허가된 범위 내에서 준설 및 모래 수거를 진행하고 해안 지역에 집결합니다. 기능 기관은 이 모래량을 프로젝트 내부 매립에 활용하고 외부로 반출하지 않도록 허용합니다.
기자들의 실제 기록은 그 반대를 보여줍니다. 1월 15일 오전 10시 20분, 74A-261. 28 번호판의 트럭이 프로젝트 모래 집하장에 들어왔습니다. 대기 중이던 굴삭기가 재빨리 모래를 퍼서 화물칸을 가득 채웠습니다. 트럭은 방수포로 덮인 채 프로젝트를 떠났습니다.
불과 20분 후, 이 모래는 동투이 건축 자재 대리점(끄어비엣사 5번 마을)에 투기되었습니다. 오전 10시 52분에 차량은 프로젝트로 돌아와 모래를 계속 가져와 오전 11시 03분에 떠났습니다.
같은 날 오후, 불법 모래 운반 활동이 계속되었습니다. 차량 74A-103. 89는 14시 48분에 야적장을 떠났고, 15시 07분에 끄어비엣사 하러이쭝 마을의 건축 자재 야적장에서 모래를 쏟아부었습니다.
거의 동시에 차량 74A-261. 28은 계속해서 모래를 가져와 벤하이사 깡잔 마을에 버렸습니다. 한 시간 만에 이 두 차량은 프로젝트에서 모래를 여러 번 운반했습니다.
1월 26일, 기자는 74H-027.21 번호판의 트랙터 트레일러가 74RM-011.47 트레일러를 끌고 10시 10분에 모래 굴착 프로젝트에 들어가 20분도 채 안 되어 떠나 깡잔 마을의 집결지에 모래를 쏟아붓는 것을 계속해서 기록했습니다. 같은 날 오후, 74A-261.28 트럭은 CFG 항구에서 국도 1A 및 끄어뚱 면 지역의 건설 자재 야적장으로 모래를 계속 운반했습니다.
가장 최근에는 2월 6일 아침, 차량 74A-261. 28이 9시 35분에 프로젝트에 들어왔고, 9시 52분에 모래가 가득 찬 트럭 적재함을 가지고 정문을 떠났습니다. 30분도 채 안 되어 이 모래는 깡잔 마을의 집결지에 버려졌습니다. 같은 날 아침, 차량 번호 75C-141. 75의 트럭이 모래가 가득 찬 적재함을 가지고 프로젝트를 떠나 외부로 운반하여 판매했습니다.
모든 모래 운반 차량은 프로젝트 정문을 통해 출입하고 내부 도로를 이동하지만 검사나 방지 징후는 전혀 없습니다.
현실과 반대되는 주장
2월 6일 노동 신문 기자와 인터뷰에서 CFG 꽝찌의 팜 반 하이 이사는 "프로젝트에서 모래를 외부로 가져가 판매하는 일은 절대 없을 것입니다."라고 단언했습니다. 하이 씨에 따르면 프로젝트를 드나드는 차량은 주로 시공 자재를 운반하거나 잉여 철강을 외부로 가져가고, 모래는 염분에 오염되어 건설 기준에 미달하여 내부 매립에만 사용됩니다.
프로젝트 구내에서 작동하는 굴삭기에 대해 질문을 받았을 때 하이 씨는 그것이 회사 기계라고 확인했습니다. 그러나 기자가 기록한 모래를 실은 트럭에 대해 그는 "회사 차량이 아니다"라고 말했습니다.
모래 집하장에서 모래가 흩어져 있고 바퀴 자국이 도로를 따라 찍혀 있는 것을 보고 기자는 노동자들이 모래를 밖으로 옮기는 상황을 이용하고 있는지 여부에 대한 질문을 던졌고, 하이 씨는 "아마 없을 거예요. 하지만 알 수 없어요."라고 답했습니다.
쩐비엣중 남끄어비엣사 인민위원회 위원장은 CFG 꽝찌 프로젝트가 꽝찌성 경제 구역 관리위원회의 관리 권한에 속한다고 밝혔습니다. "프로젝트가 지역에 위치하고 있으며, 모래를 외부로 반출했다는 정보가 있으면 지방 당국이 협력하여 확인하고 상급 기관에 보고할 것입니다."라고 중 씨는 말했습니다.
한편, 꽝찌성 경제 구역 관리위원회 지도부는 준설, 사용 및 모래 운송 활동 관리는 꽝찌성 농업환경부의 책임이라고 말했습니다. 농업환경부는 남끄어비엣사 인민위원회에 프로젝트에서 불법 모래 운송에 대한 반영에 대해 구체적으로 보고할 것을 요청할 것이라고 밝혔습니다.
