4월 21일 오후, 건설부는 휴일 기간 동안 운송 작업 강화 및 교통 질서 및 안전 보장에 관한 공문을 발표했습니다.
이에 따라 업계 기관 및 부서는 실제 상황을 주도적으로 면밀히 주시하고 국민의 이동 요구를 잘 충족시키기 위한 솔루션을 동기적으로 구현해야 합니다.
주요 내용 중 하나는 운송 기업에 특히 철도역, 공항, 버스 정류장, 기차역과 연결되는 노선에서 차량을 늘리는 계획을 수립하도록 요구하는 것입니다. 목표는 성수기에 승객이 이동 수단이 부족하지 않도록 하는 것입니다.
건설부는 또한 운송 요금, 기차표, 버스표 가격을 규정에 따라 신고하고 게시하는 시행에 대한 검사 및 감독을 강화할 것을 강조했습니다. 위반 행위, 특히 연료 가격 변동을 이용하여 불합리하게 요금을 인상하는 행위는 엄중히 처벌될 것입니다.
전문 관리 부서는 지역 및 관련 부서에서 시행을 직접 지시하고 검사하는 지도자를 배정받았습니다.
동시에 이들 기관은 운송 활동 관리 솔루션을 효과적으로 구현하고, 교통 사고를 줄이고, 특히 하노이, 호치민시 연결 노선, 고속도로 및 주요 교통 허브에서 교통 체증을 줄이기 위한 합리적인 교통 조직 계획을 수립해야 합니다.
지방의 경우 지방 및 도시 건설부는 공안 및 지방 정부와 협력하여 운송 활동을 엄격하게 관리하도록 지정되었습니다.
운송 비용 통제는 연료 가격 변동에 적합해야 하며, 휴일 전, 휴일 중, 휴일 후 이동 수요를 충족하기 위해 차량을 늘리는 계획을 수립해야 합니다.
특히 건설부는 운송 사업, 특히 계약 차량, 고정 노선 승객 차량, 내륙 수로 운송 및 버스 터미널, 기차역, 공항, 항구에서 운영되는 위반 사항에 대한 검사 및 엄격한 처리를 강화할 것을 요청했습니다.
운송 요금 통제 작업이 강화되어 규정된 가격으로 티켓을 신고, 게시 및 판매하는 것을 완전히 수행하도록 요구합니다.
규정을 위반하여 연료 가격을 인상하여 이익을 취하는 경우 엄중히 처벌될 것입니다. 동시에 기능 기관은 의료 검역, 밀수 방지, 상업적 사기, 특히 국경을 통한 휘발유 및 석유 밀수 작업에 협력할 것을 요청받았습니다.
또한 운송 부서, 버스 터미널, 항구 및 내륙 수로 터미널은 운송 수단을 늘리고, 충분한 인력을 배치하고, 운영을 최적화하고 비용을 절감하기 위해 정보 기술을 적용하는 계획을 수립해야 합니다. 자격이 없는 차량 또는 운전자를 운송 사업에 투입하는 것은 엄격히 금지됩니다.
건설부는 또한 운전사 팀을 엄격히 감독하고 속도, 운전 시간, 적정 인원 수에 대한 규정 준수를 보장할 것을 요구합니다. 장거리 노선, 특히 2층 침대 버스는 승객의 안전을 보장하기 위해 합리적인 휴식 시간을 마련해야 합니다.
이와 병행하여 각 지역은 교통 인프라 안전 조건을 검토하고, 위험 도로, 고갯길, 안개, 시야 제한 지역에 표지판 시스템, 경고 장비를 추가해야 합니다. 교통 흐름 분산 및 통제 작업은 사고 발생 시 신속하게 준비하고 처리하여 교통 체증이 장기화되지 않도록 해야 합니다.
항공 및 철도 분야의 경우 관련 부서는 승객의 이동 수요를 충족시키기 위해 피크 데이에 항공편을 증편하도록 요청받았습니다. 동시에 특히 연휴 전후 기간에는 항공편 지연 및 취소 상황을 최대한 줄여야 합니다.
일련의 종합적인 솔루션을 통해 건설부는 국민의 이동 수요를 보장하고 운송 활동을 엄격하게 통제하는 목표를 설정했으며, 특히 불합리한 요금 인상 상황을 엄격하게 처리하여 성수기 휴일 동안 운송 시장을 안정시키는 데 기여하는 것을 강조했습니다.
